Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 2 lämmitettävä katalysaattori (sähköisesti lämmitetty) ei läpäise hyötysuhteen valvontaa. Katalysaattorin normaalin ikääntymisen lisäksi tämän vikakoodin voi aiheuttaa vika katalysaattorin lämmittimen ohjauksessa tai syötössä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 lämmitetty katalysaattori käyttää sähkövastusta saavuttaakseen tehokkaan toimintalämpötilan nopeammin. Moottorin ohjausmoduuli valvoo katalysaattorin hyötysuhdetta ja lämmittimen toimintaa. P0433 tallentuu, kun lämmitetyn katalysaattorin hyötysuhdetesti alittaa raja-arvon.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katalysaattori ikääntynyt tai likaantunut
- Katalysaattorin lämmityspiirin vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittauksen hylkäys
- Mahdollisesti hieman kasvanut polttoaineenkulutus
- Rikin (mädän kananmunan) haju pakokaasussa kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja live data varmistaaksesi, milloin sylinteriryhmän 2 lämmitetyn katalysaattorin valvonta epäonnistui ja liittyikö vika kylmäkäynnistykseen.
- Tarkista sylinteriryhmän 2 katalysaattori ja pakoputken liitokset vuotojen, vaurioiden tai likaantumisen varalta.
- Tarkista sylinteriryhmän 2 lämmitetyn katalysaattorin lämmittimen johdot, liittimet ja syöttöliitännät lämpövaurioiden, korroosion tai löysyyden varalta.
- Tarkista lämmittimen toiminta ja ohjauspiirin eheys valmistajan ohjeiden mukaisesti, sillä lämmittimen vika voi vaikuttaa katalysaattorin toimintaan.
- Jos lämmitinpiiri ja pakoputkisto ovat kunnossa, vertaa sylinteriryhmän 2 anturitietoja ja arvioi katalysaattorin hyötysuhde.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pakokaasuvuoto tai vaurioitunut liitos sylinteriryhmän 2 lämmitetyn katalysaattorin läheltä.
- Korjaa vaurioitunut lämmittimen johdotus tai löysä tai syöpynyt liitin.
- Korjaa todettu lämmittimen ohjaus- tai syöttövika.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 lämmitetyn katalysaattorin kokonaisuus, jos testaus vahvistaa sen tehottomaksi tai vaurioituneeksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, voit yleensä ajaa rauhallisesti, mutta päästöt voivat olla suuret ja auto voi hylättyä päästömittauksessa. Vältä suurta kuormitusta, jos pakokaasu haisee voimakkaasti rikiltä, ja korjauta lämmitin- tai katalysaattorivika pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.