Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite ei havaitse toimintaa pankin 1 jälkimmäisessä happianturissa valvotuissa olosuhteissa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 2 on katalysaattorin jälkeinen happianturi pankissa 1; ohjainlaite käyttää sen signaalia pakokaasun happipitoisuuden ja katalysaattorin toiminnan arviointiin. P0140 tallentuu, kun alavirran puoleisen anturin signaali ei muutu riittävästi olosuhteissa, joissa ohjainlaite odottaa sen muuttuvan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi on vanhentunut tai myrkyttynyt
- Anturin lämmityspiiri toimii heikosti
- Katalysaattori on niin kulunut, että jälkimmäisen anturin signaali vastaa etummaisen anturin signaalia
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele scan toolilla freeze frame -tietoja ja vertaa pankin 1 anturin 2 live dataa ylävirran puoleisen anturin toimintaan, kun pakoputkisto on lämmin.
- Tarkasta alavirran puoleisen anturin liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen, lämpövaurioiden ja pakoputkeen osumisen varalta.
- Tarkasta anturin lämmittimen sulake, johdotus ja toiminta, sillä heikko lämmitin voi estää anturia 2 saavuttamasta käyttölämpötilaa.
- Tarkasta, onko anturin lähellä pakoputkivuotoja, jotka voivat vääristää sen lukemaa, ja etsi niihin liittyviä polttoainekorjaus- tai happianturikoodeja.
- Jos johdotus, lämmittimen toiminta ja pakoputkiston tiiviys ovat kunnossa, arvioi anturin vaste ja katalysaattorin kunto valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pankin 1 anturin 2 vaurioitunut tai löysä johdotus tai liitinnasta.
- Vaihda palanut lämmittimen sulake tai korjaa sen piirivika.
- Korjaa alavirran puoleisen anturin lähellä oleva pakoputkivuoto.
- Vaihda hidas tai likaantunut pankin 1 anturi 2.
- Korjaa tai vaihda katalysaattori, jos sen heikentynyt kunto on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos vain varoitusvalo palaa eikä moottorin käynnissä ole muutoksia, lyhyet ajot ovat yleensä kohtuullisia, mutta varaa aika vianmääritykseen, koska päästöjen valvonta voi olla epäluotettavaa. Älä viivyttele päästötestiä; heikentynyt katalysaattori tai kehittyvä moottorivika voi aiheuttaa lisävaurioita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.