Mitä tämä tarkoittaa
ECU ei havaitse vaihtelua pankin 1 kolmannen happianturin signaalissa tai havaitsee sen vasteen liian hitaaksi. Tämä on tyypillistä vanhentuneelle tai myrkyttyneelle anturille.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 3 on kolmas happianturi pankin 1 pakokaasureitillä ajoneuvoissa, joihin se on asennettu. P0146 tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee anturilta liian vähän vaihtelua tai vastetta valvotuissa olosuhteissa; syynä on usein anturin ikääntyminen, likaantuminen tai riittämätön lämpeneminen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi on vanhentunut tai myrkyttynyt
- Lämmityspiiri toimii heikosti
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvaa
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai nykimistä
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja vertaa anturin 3 live dataa muihin happiantureihin, kun pakoputkisto on lämmin.
- Tarkasta anturin 3 johtosarja ja liitin vaurioiden, korroosion, löysien liitinnastojen ja pakoputkeen osumisen varalta.
- Tarkasta lämmittimen sulake, syöttö ja toiminta, sillä heikko lämmitin voi jättää anturin liian kylmäksi normaalia reagointia varten.
- Tarkasta, onko anturin 3 lähellä pakoputkivuotoja, ja etsi siihen liittyviä seos- tai sytytyskatkosvikakoodeja, jotka voisivat vaikuttaa signaaliin.
- Jos lämmitin, johdotus ja pakoputkiston tiiviys ovat kunnossa, testaa anturin 3 vaste ja arvioi katalysaattorin toimintaa valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pankin 1 anturin 3 vaurioitunut johdotus tai liitinnastat.
- Vaihda palanut lämmittimen sulake tai korjaa sen piirivika.
- Korjaa anturin lähellä oleva pakoputkivuoto.
- Vaihda testauksessa hitaaksi tai likaantuneeksi todettu pankin 1 anturi 3.
- Korjaa katalysaattorivika vain, jos testaus vahvistaa sen aiheuttavan ongelman.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, ajamista voi yleensä jatkaa rajoitetusti, mutta vika voi estää päästövalmiuden ja peittää kehittyvän katalysaattori- tai seosongelman. Varaa vianmääritys ennen päästötarkastusta ja pysähdy, jos moottori alkaa käydä epätasaisesti tai varoitusvalo vilkkuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.