Mitä tämä tarkoittaa
ECU havaitsee yleisen sähkövian pankin 1 pakokaasureitin kolmannessa happianturissa (yleensä toisen katalysaattorin jälkeen dieselmoottoreissa tai suurissa moottoreissa, joissa on useita katalysaattoreita).
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 3 on kolmas happianturi pankin 1 pakokaasureitillä ajoneuvoissa, joihin sellainen anturi on asennettu. Ohjainlaite valvoo sen sähköistä signaalipiiriä, ja P0143 tallentuu, kun se havaitsee yleisen piirivian eikä nimenomaan liian matalaa tai korkeaa signaalia.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi on vanhentunut tai viallinen
- Anturin johdotuksessa on katkos tai oikosulku
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Varmista scan toolilla P0143, tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta, onko muita happianturi- tai lämmitinkoodeja.
- Varmista, että ajoneuvoon on asennettu pankin 1 anturi 3, ja paikanna se huoltotietojen avulla.
- Tarkasta anturin 3 johdotus ja liitin pakoputken lämpövaurioiden, korroosion, löysien liitinnastojen ja hankautuneen johdon varalta.
- Tarkasta anturin virransyöttö, maadoitus, lämmitinpiiri ja signaalitie katkosten tai oikosulkujen varalta valmistajan kytkentätietojen mukaan.
- Jos piiri läpäisee tarkastukset, seuraa anturin 3 dataa ja testaa anturin vaste ennen kuin päätät, onko itse anturi viallinen.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pankin 1 anturin 3 vaurioitunut tai oikosulussa oleva johdotus.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Vaihda vialliseksi todettu pankin 1 anturi 3 piirien testauksen jälkeen.
- Korjaa varmistettu lämmittimen syöttö- tai maadoitusvika.
Voinko jatkaa ajamista?
Normaalisti käyvä ajoneuvo on yleensä ajokuntoinen rajoitetun ajan, mutta vika voi estää päästöjen valvonnan ja johtaa tarkastuksen hylkäämiseen. Jos ajettavuus heikkenee tai moottorin varoitusvalo vilkkuu, lopeta ajaminen ja korjauta vika viipymättä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.