Mitä tämä tarkoittaa
ECU havaitsee pankin 1 kolmannesta happianturista poikkeuksellisen korkean jännitteen. Tämä viittaa jatkuvasti rikkaaseen pakokaasuun, oikosulussa olevaan anturiin tai jännitelähteeseen oikosulussa olevaan johdotukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 3 on kolmas happianturi pankin 1 pakokaasureitillä, jos sellainen on asennettu. P0145 tallentuu, kun sen signaali pysyy odotettua korkeampana; syynä voi olla aidosti rikas pakokaasu, jännitteeseen oikosulkeutunut signaalijohto tai viallinen anturi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Rikas pakokaasu (vuotava suutin, korkea polttoainepaine)
- Signaalijohto oikosulussa jännitteeseen
- Happianturi on viallinen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin 3 live dataa polttoainekorjaustietoihin sekä mahdollisiin rikkaan käynnin tai sytytyskatkosten vikakoodeihin.
- Tarkasta pankin 1 anturin 3 liitin ja johdotus sulaneen eristeen, virtajohtoon oikosulkeutumisen, korroosion ja huonojen liitosten varalta.
- Etsi merkkejä rikkaasta käynnistä ja selvitä mahdollisia syitä, kuten vuotavaa suutinta tai liian korkeaa polttoainepainetta.
- Testaa anturin 3 signaalipiiri jännitteenoikosulun varalta ja tarkasta sen maadoitukset ja lämmitinpiiri valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos piiri ja seos ovat normaalit, testaa anturin vaste ennen pankin 1 anturin 3 vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa signaalijohdon jännitteenoikosulku tai anturin 3 vaurioitunut liitin.
- Korjaa varmistettu rikkaan käynnin syy, kuten vuotava suutin tai polttoainepaineen ohjausvika.
- Korjaa piirien testauksessa löytynyt johdotus- tai maadoitusvika.
- Vaihda pankin 1 anturi 3, jos se ei läpäise testiä piirin ollessa kunnossa ja seoksen normaali.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajettavuudessa ei ole oireita, lyhyt ajo vianmääritykseen on yleensä kohtuullista, mutta jatkuva rikas käynti voi lisätä päästöjä ja vaurioittaa katalysaattoria. Lopeta ajaminen, jos moottori käy huonosti, polttoaineen haju on voimakas tai varoitusvalo vilkkuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.