Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 anturin 2 lämmitettävän happianturin lämmittimen ohjausvirtapiirin jännite on odotettua korkeampi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 2 on katalysaattorin jälkeinen lämmitettävä happianturi moottorin sillä puolella, jolla sylinteri 1 sijaitsee. Ohjainlaite valvoo sen lämmittimen ohjausvirtapiiriä ja tallentaa P0038-koodin, kun virtapiirin jännite on odotettua korkeampi. Näin voi käydä, jos johto osuu jännitteensyöttöön.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämmittimen johto oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitteen lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Happianturin lämmitin voi lämmetä hitaasti
- Polttoainetalous voi heikentyä
- Päästöt voivat kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista scan toolilla lämmittimen ohjaus sekä anturin lukemat, jotta selviää, milloin korkean jännitteen vika ilmenee.
- Tarkasta pankin 1 anturin 2 liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneiden napojen sekä jännitelähdettä vasten sulaneen tai puristuksiin jääneen eristeen varalta.
- Tarkista lämmittimen ohjausjohto oikosulun varalta akkujännitteeseen tai muuhun syöttöön valmistajan virtapiiritietojen mukaan.
- Kun virtapiiri on eristetty turvallisesti valmistajan ohjeen mukaan, testaa johdot jatkuvuuden ja tahattoman syöttöliitännän varalta.
- Testaa anturin lämmitin ja ohjausvirtapiiri valmistajan määritysten mukaan sen selvittämiseksi, onko vika anturissa, johtosarjassa vai ohjauspuolella.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa puristuksissa oleva tai hankautunut johto, joka osuu jännitteensyöttöön.
- Puhdista tai korjaa pankin 1 anturin 2 liittimen syöpyneet navat.
- Vaihda pankin 1 anturin 2 happianturi, jos sen lämmitin ei läpäise testausta.
- Korjaa lämmittimen ohjausvirtapiiri, jos testit vahvistavat tahattoman syöttöliitännän.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, rauhallinen ajo on yleensä mahdollista, mutta korjauta vika pian, sillä anturin lämmitin ei ehkä toimi oikein ja päästöt voivat kasvaa. Vältä pitkiä ajomatkoja, jos polttoainetalous heikkenee tai moottori alkaa käydä epätasaisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.