Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 anturin 2 lämmitettävän happianturin lämmittimen ohjausvirtapiirissä on toimintahäiriö.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 katalysaattorin jälkeisessä takimmaisessa happianturissa on lämmitin, joka auttaa anturia saavuttamaan käyttölämpötilan. Ohjainlaite valvoo lämmittimen virtapiiriä ja tallentaa P0036-koodin havaitessaan vian. Vika voi viivästyttää katalysaattorin jälkeisen pakokaasujen valvontaa ja lisätä päästöjä tai heikentää polttoainetaloutta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämmityselementti poikki
- Lämmittimen sulake palanut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästöt kasvaneet
- Polttoainetalous heikentynyt
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, onko happianturien lämmittimistä muita vikakoodeja, jotta selviää, rajoittuuko vika pankin 1 anturiin 2.
- Etsi pankin 1 katalysaattorin jälkeinen takimmainen anturi ja tarkasta sen liitin sekä johdotus lämpövaurioiden, irtoamisen tai korroosion varalta.
- Tarkista lämmittimen sulake ja virtapiirin syöttö auton kytkentäkaavion avulla.
- Testaa valmistajan ohjeen mukaan anturin lämmitin ja sen ohjausjohdot katkosten tai huonojen liitäntöjen varalta.
- Jos johdotus ja sulake ovat kunnossa, testaa takimmaisen anturin lämmitin ja ohjainlaitteen ohjaus viallisen osan tunnistamiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke pankin 1 anturin 2 lämmittimen liitin takaisin ja kiinnitä johtosarja etäälle pakoputkistosta.
- Vaihda palanut lämmittimen sulake, kun olet ensin selvittänyt palamisen syyn.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai syöpyneet liittimen navat.
- Vaihda pankin 1 takimmaisen happianturi, jos sen lämmitinelementti on viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi yleensä ajaa, jos moottori käy normaalisti, mutta päästöjen valvonta voi häiriintyä ja polttoainetalous heikentyä. Korjauta vika pian, erityisesti ennen päästömittausta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.