Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 anturin 2 lämmitettävän happianturin lämmittimen ohjausvirtapiirin jännite on odotettua matalampi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 2 on katalysaattorin jälkeinen lämmitettävä happianturi moottorin sillä puolella, jolla sylinteri 1 sijaitsee. Sen lämmitin nostaa anturin käyttölämpötilaan. Ohjainlaite tallentaa P0037-koodin, kun se havaitsee lämmittimen ohjausvirtapiirin jännitteen odotettua alemmaksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämmittimen johto oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johdinsarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Happianturin lämmitin voi lämmetä hitaasti
- Polttoainetalous voi heikentyä
- Päästöt voivat kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot scan toolilla ja tarkista lämmittimen ohjaus sekä anturin lukemat. Vika voi ilmetä todennäköisemmin pakoputkiston ja anturin ollessa kylmiä.
- Tarkasta pankin 1 anturin 2 liitin ja sen lähellä oleva johtosarja korroosion, vaurioituneen eristeen tai pakoputkistoon osumisen varalta.
- Tarkista lämmittimen virtapiirin johdot maasulun varalta, erityisesti kohdista, joissa johtosarja voi hankautua.
- Kun virtapiiri on eristetty turvallisesti valmistajan ohjeen mukaan, testaa lämmittimen johdot ja liitin jatkuvuuden sekä tahattoman maadoitusliitännän varalta.
- Testaa anturin lämmitin ja sen ohjausvirtapiiri valmistajan määritysten mukaan, jotta voit erottaa johdotusvian viallisesta lämmittimestä tai ohjausviasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut lämmittimen johto ja suojaa se pakoputkistolta tai muilta reunoilta.
- Puhdista tai korjaa pankin 1 anturin 2 liittimen syöpyneet navat.
- Vaihda pankin 1 anturin 2 happianturi, jos sen lämmitin ei läpäise testausta.
- Korjaa lämmittimen ohjausvirtapiiri, jos johdotustestit osoittavat maasulun.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi yleensä ajaa rauhallisesti, jos moottori käy normaalisti, mutta järjestä korjaus pian, sillä takimmaisen anturin lämpeneminen voi hidastua ja päästöt kasvaa. Lopeta ajaminen, jos moottorin käynti huononee tai jokin muu varoitus viittaa vakavampaan ongelmaan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.