Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 anturin 2 lämmitettävän happianturin lämmittimen ohjausvirtapiirissä on toimintahäiriö.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 2 on katalysaattorin jälkeinen lämmitettävä happianturi pankissa, jossa sylinteri 1 sijaitsee. Sen lämmitin nostaa anturin lämpötilaa, jotta ohjainlaite voi käyttää sen signaalia nopeammin. P0042 tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee lämmittimen ohjausvirtapiirissä toimintahäiriön määrittelemättä, onko virtapiirin jännite matala vai korkea.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämmityselementti poikki
- Lämmittimen johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Happianturin lämmitin voi lämmetä hitaasti
- Polttoainetalous voi heikentyä
- Päästöt voivat kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja mahdolliset lämmittimestä tai happianturista tallentuneet vikakoodit. Selvitä, milloin pankin 1 anturin 2 lämmitinvika ilmeni.
- Kun pakoputkisto on jäähtynyt, tarkasta pankin 1 anturin 2 liitin ja sen lähellä oleva johdotus irtoamisen, lämpövaurioiden, korroosion tai sisään painuneen navan varalta.
- Tarkista pankin 1 anturin 2 virtapiirin lämmittimen sulake ja jännitteensyöttö auton kytkentäkaavion avulla.
- Testaa anturin lämmitinelementin ja sen johdotuksen jatkuvuus tai katkokset valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos anturi ja johdotus toimivat oikein, tarkista lämmittimen ohjauspuoli ja ohjainlaitteen käsky valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke pankin 1 anturin 2 lämmittimen liitin takaisin tai puhdista se, jos se on löysä tai likainen.
- Korjaa pankin 1 anturin 2 lämmittimen virtapiirin vaurioituneet tai katkenneet johdot.
- Vaihda pankin 1 anturin 2 happianturi, jos sen lämmitinelementissä on katkos tai se ei muuten läpäise määritysten mukaista testiä.
- Korjaa lämmittimen jännitteensyöttö tai ohjausvika, jos testaus osoittaa vian olevan anturin ulkopuolella.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa rauhallisesti, jos moottori käy normaalisti, mutta järjestä vianmääritys pian, sillä takimmaisen anturin käyttövalmiiksi lämpeneminen voi kestää kauemmin ja päästöt voivat kasvaa. Lopeta ajaminen, jos moottorin käyntiin tulee vakavia ongelmia tai pakokaasuvaroitukseen liittyy muita vakavia oireita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.