معنای کد
ولتاژ تغذیه ورودی به انژکتورهای گروه H به کمتر از حد مجاز افت کرده است. انژکتورهای این گروه ولتاژ درایو را از دست داده و ممکن است از پاشش بازایستند، بنابراین سیلندرهای مربوطه با مخلوط رقیق (Lean) کار کرده یا از مدار خارج می‌شوند. علل: سوختن فیوز، خرابی رله تغذیه انژکتور، افت ولتاژ در دسته‌سیم تغذیه، یا ضعیف بودن اتصال بدنه (گراند) یا سوکت تغذیه گروه H.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
این کد به مدار مشترک ولتاژ تغذیه گروه H انژکتورهای سوخت مربوط است. ماژول کنترل ولتاژ در دسترس این گروه انژکتور را پایش می‌کند. کد P217E زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ از محدوده مورد انتظار پایین‌تر باشد؛ این وضعیت می‌تواند باعث قطع‌شدن یا عملکرد نامنظم انژکتورهای گروه H شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- ایراد در فیوز، رله یا سیم‌کشی تغذیه
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
- ساییدگی و از بین رفتن عایق دسته‌سیم
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتراق ناقص یا کارکرد ناهموار موتور (لرزش) در سیلندر آسیب‌دیده
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال استشمام بوی سوخت یا دود از اگزوز
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و کدهای انژکتور گروه H و میس‌فایر را بررسی کنید تا مشخص شود رویداد افت ولتاژ تغذیه چه زمانی رخ داده است.
- فیوز، رله، سیم‌کشی و کانکتورهای گروه H را از نظر خوردگی، ساییدگی، پین شل یا آسیب حرارتی بررسی کنید.
- هنگام کار مدار، ولتاژ ورودی گروه H و ولتاژ دو سوی اتصال‌های آن را اندازه بگیرید و برای پیدا کردن افت ولتاژ، نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- فیوز، کنتاکت‌های رله و اتصال مدار به بدنه را از نظر مقاومت بیش از حد یا اتصال متناوب بررسی کنید.
- اگر مدار تغذیه خارجی سالم است، کانکتور و خروجی ماژول را با روش عیب‌یابی سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- ترمینال‌های خورده‌شده کانکتور گروه H را تمیز یا تعمیر کنید.
- سیم‌کشی تغذیه ساییده یا آسیب‌دیده گروه H را تعمیر کنید.
- پس از پیدا کردن علت، فیوز یا رله معیوب را تعویض کنید.
- اتصال بدنه نامناسب یا اتصال شل در مدار تغذیه را تعمیر کنید.
- خروجی معیوب ماژول را که خرابی آن تأیید شده است تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ولتاژ پایین گروه H می‌تواند باعث میس‌فایر، بدکارکردن موتور و کاهش توان شود. رانندگی را محدود کنید و از بار سنگین بپرهیزید؛ اگر موتور شدیداً میس‌فایر دارد، بوی سوخت شدید است یا دود اگزوز دیده می‌شود، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.