معنای کد
ولتاژ تغذیه گروه B انژکتورها به کمتر از حد مجاز افت کرده است. انژکتورهای این گروه ولتاژ تغذیه را از دست می‌دهند و ممکن است از پاشش سوخت بازبمانند؛ در نتیجه سیلندرهای مربوطه با مخلوط رقیق کار می‌کنند یا از کار می‌افتند. علت‌ها می‌تواند سوختن فیوز، خرابی رله تغذیه انژکتورها، افت ولتاژ در دسته‌سیم تغذیه یا اتصال بدنه یا سوکت نامناسب در مدار تغذیه گروه B باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
گروه B انژکتورها دارای تغذیه برق مشترکی است که امکان بازشدن انژکتورها را با فرمان ماژول کنترل موتور فراهم می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ماژول، ولتاژ تغذیه گروه B را کمتر از حد پایین مورد انتظار تشخیص دهد؛ این وضعیت ممکن است مانع عملکرد قابل‌اعتماد انژکتورهای گروه شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خطای فیوز، رله یا سیم‌کشی در تغذیه
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
- ساییده شدن عایق دسته‌سیم
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتراق ناقص یا کارکرد نامنظم موتور در دور آرام در سیلندرهای مربوطه
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال بوی بنزین یا دود خروجی از اگزوز
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با scan tool داده‌های freeze frame را ثبت و بررسی کنید کدام سیلندرها میس‌فایر دارند؛ این اطلاعات به شناسایی اثر گروه B و زمان وقوع خطای ولتاژ کمک می‌کند.
- فیوز، رله تغذیه، سوکت‌ها و دسته‌سیم گروه B را از نظر فیوز سوخته، خوردگی، پایه‌های شل یا ساییدگی بررسی کنید.
- در زمان وجود خرابی، ولتاژ تغذیه گروه B را اندازه‌گیری و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- زیر بار، افت ولتاژ سیم‌کشی و سوکت‌های تغذیه گروه B را اندازه‌گیری کنید تا مقاومت بالا پیدا شود.
- اگر سیم‌کشی و اتصال‌های تغذیه سالم‌اند، رله و مدار کنترل آن را آزمایش کنید؛ سپس خروجی ماژول را طبق اطلاعات سرویس خودرو بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پایه‌های خورده‌شده یا شل سوکت تغذیه گروه B را تمیز و محکم کنید.
- سیم‌کشی ساییده یا دارای مقاومت بالا در دسته‌سیم تغذیه گروه B را تعمیر کنید.
- پس از یافتن و رفع علت، فیوز سوخته را تعویض کنید.
- رله تغذیه انژکتور معیوب را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور شدیداً میس‌فایر دارد، بد کار می‌کند یا دود اگزوز بوی سوخت می‌دهد، از رانندگی خودداری کنید؛ سوخت نسوخته می‌تواند به کاتالیزور آسیب بزند. اگر موتور نرم کار می‌کند، رانندگی را محدود کنید و هرچه زودتر تغذیه گروه B را بررسی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.