معنای کد
ولتاژ تغذیه گروه D انژکتورها به کمتر از حد مجاز افت کرده است. انژکتورهای این گروه ولتاژ تغذیه را از دست می‌دهند و ممکن است از پاشش سوخت بازبمانند؛ در نتیجه سیلندرهای مربوطه با مخلوط رقیق کار می‌کنند یا از کار می‌افتند. علت‌ها می‌تواند سوختن فیوز، خرابی رله تغذیه انژکتورها، افت ولتاژ در دسته‌سیم تغذیه یا اتصال بدنه یا سوکت نامناسب در مدار تغذیه گروه D باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
گروه D انژکتورها از تغذیه برق مشترک استفاده می‌کند و ماژول کنترل موتور هر انژکتور را برای کنترل تزریق سوخت قطع و وصل می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ماژول، ولتاژ تغذیه گروه D را کمتر از حد پایین مورد انتظار تشخیص دهد؛ در نتیجه ممکن است عملکرد انژکتورها متناوب شود یا پاشش آن‌ها متوقف شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم‌کشی تغذیه با قطعی یا مقاومت بالا
- سوختن فیوز یا خرابی رله تغذیه
- خطای سوکت
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتراق ناقص یا کارکرد نامنظم موتور در دور آرام در سیلندرهای مربوطه
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال بوی بنزین یا دود خروجی از اگزوز
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ثبت کنید و تعداد میس‌فایرها را در live data بررسی کنید تا مشخص شود ولتاژ گروه D چه زمانی افت می‌کند و کدام سیلندرها تحت تأثیرند.
- فیوز، رله، سوکت‌ها و دسته‌سیم گروه D را از نظر فیوز سوخته، پایه شل یا خورده‌شده و سیم‌کشی آسیب‌دیده بررسی کنید.
- وقتی مدار فعال است، ولتاژ تغذیه گروه D را اندازه‌گیری و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- افت ولتاژ سیم‌کشی و اتصال‌های گروه D را زیر بار بررسی کنید تا محل مقاومت بالا پیدا شود.
- اگر سیم‌کشی و سوکت‌ها سالم‌اند، رله تغذیه گروه D و مدار کنترل آن را طبق اطلاعات سرویس خودرو آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل یا خورده‌شده تغذیه گروه D را تمیز و محکم کنید.
- سیم‌کشی تغذیه گروه D را که مقاومت بالا دارد یا آسیب دیده است، تعمیر کنید.
- پس از یافتن و رفع علت، فیوز سوخته را تعویض کنید.
- رله تغذیه انژکتور معیوب را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور شدیداً میس‌فایر دارد یا بد کار می‌کند، از رانندگی خودداری کنید، چون سوخت نسوخته می‌تواند به کاتالیزور آسیب بزند. اگر موتور نرم کار می‌کند، رانندگی را محدود کنید و برای عیب‌یابی تغذیه گروه D اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.