معنای کد
مدار تغذیه گروه D انژکتورها باز است؛ بنابراین هیچ‌یک از انژکتورهای این گروه نمی‌توانند پاشش کنند. سیلندرهای مربوطه توانی تولید نمی‌کنند و موتور نامنظم یا با تعداد کمتری از سیلندرها کار می‌کند. علت‌ها می‌تواند قطعی سیم تغذیه، باز بودن مدار رله یا فیوز، یا جدا بودن سوکت تغذیه گروه D باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
گروه D انژکتورها از تغذیه برق مشترکی استفاده می‌کند که انرژی لازم برای عملکرد انژکتورهای آن را فراهم می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ماژول کنترل موتور، قطع بودن مسیر تغذیه گروه D را تشخیص دهد؛ در نتیجه ممکن است برق قابل‌استفاده به انژکتورهای این گروه نرسد و سیلندرهای مربوطه میس‌فایر داشته باشند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی سیم تغذیه یا سوختن فیوز
- سوکت شل یا قطع‌شده
- خرابی رله منبع تغذیه انژکتور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتراق ناقص یا کارکرد نامنظم موتور در دور آرام در سیلندرهای مربوطه
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال بوی بنزین یا دود خروجی از اگزوز
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ثبت کنید و تعداد میس‌فایرها را در live data بررسی کنید تا زمان وقوع خطای تغذیه گروه D و سیلندرهای تحت تأثیر مشخص شود.
- فیوز، رله، سوکت‌ها و دسته‌سیم گروه D را از نظر فیوز سوخته، سوکت جداشده، پایانه شل یا سیم شکسته بررسی کنید.
- وقتی مدار فعال است، ولتاژ تغذیه سوکت گروه D را بررسی و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- با قطع ایمن برق، پیوستگی سیم تغذیه و مسیر فیوز گروه D را برای یافتن قطعی بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی تغذیه سالم است، رله را آزمایش کنید و سوکت و خروجی ماژول مربوطه را طبق اطلاعات سرویس خودرو بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل یا جداشده تغذیه گروه D را دوباره وصل کنید.
- سیم تغذیه باز یا شکسته گروه D را تعمیر کنید.
- پس از شناسایی و رفع علت، فیوز سوخته را تعویض کنید.
- رله تغذیه برق انژکتور معیوب را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور شدیداً میس‌فایر دارد یا با تعداد کمتری از سیلندرها کار می‌کند، از رانندگی خودداری کنید، چون سوخت نسوخته می‌تواند به کاتالیزور آسیب بزند. پیش از بازگشت به استفاده عادی، مدار باز گروه D را تعمیر کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.