Ametlikud andmed loetlevad 290 BMW 7 Series (1984–2027) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
1984–2027
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,0 L kuni 6,6 L
Võimsus
155 kW (211 hj) kuni 448 kW (609 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin, Hübriid, Pistikhübriid, Elekter
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
4,6 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
5,0 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
5,6 l / 100 km (NEDC)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
1,1 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Ühendkuningriik)
2,1 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
196 477
Mis on BMW 7. seeria?
BMW 7. seeria on margi luksuslik lipulaev-sedaan, millel on avar salong ja mis on suunatud pikamaareisidele. Alates selle turuletulekust 1977. aastal on see olnud ka tehnoloogia esitluskohaks kogu BMW mudelivalikus.
Siin käsitletavad põlvkonnad on kolmas E38 (1995–2001); neljas E65/E66 (2002–2008); viies F01/F02 (2009–2015); kuues G11/G12 (2016–2022); ja seitsmes G70 (2023–tänapäev). Praegune põlvkond tõi 7. seeria perekonda täiselektrilise i7.
Mootorid ja võimsus
7. seeria valikus on olnud bensiini- ja diiselmootorid, hübriidid, laetavad hübriidid ja EL-is ka elektrilised versioonid. EL-i mootorite mahud ulatuvad 2,0 L kuni 6,6 L, võimsusega 155 kW (211 hj) kuni 448 kW (609 hj). Ühendkuningriigi andmed hõlmavad mootoreid vahemikus 2,0 L kuni 6,0 L.
Kui ökonoomne on BMW 7. seeria?
Bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide madalaim loetletud EL-i kütusekulu on 5 L/100 km WLTP. Madalaim EL-i laetava hübriidi näitaja on 1,1 L/100 km WLTP, mis on kaalutud väärtus, eeldades, et osa sõidust toimub elektrijõul. Ühendkuningriigis on madalaimad loetletud näitajad bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide puhul 4,6 L/100 km NEDC ning laetavate hübriidide puhul 2,1 L/100 km NEDC.
Madalaim loetletud USA näitaja on EPA menetluste kohaselt 8,4 L/100 km ehk 28 MPG kombineeritult; madalaim laetava hübriidi näitaja on 8,7 L/100 km. Kanada madalaim loetletud näitaja on NRCani 5 tsükli testis 8,8 L/100 km, sealhulgas laetavate hübriidide puhul. Euroopa WLTP ja NEDC tulemused, USA EPA näitajad ja Kanada 5 tsükli tulemused kasutavad erinevaid katsemenetlusi.
Kus BMW 7. seeriat müüdi?
7. seeriat on müüdud Euroopas, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2025 ja on kokku 196 477. Loetletud perioodid ulatuvad USA-s 1984. aastast ja Kanadas 1995. aastast; Ühendkuningriigi periood algab 2000. aastal ja Prantsusmaa oma 2012. aastal.
Küsimused ja vastused
Milline auto on BMW 7. seeria?
See on BMW luksuslik lipulaev-sedaan, millel on avar salong ning rõhk mugavusel ja tehnoloogial.
Milline põlvkond on praegune?
Seitsmes põlvkond G70 on loetletud vahemikus 2023 kuni tänapäev.
Kas 7. seeriast on olemas ka elektriline versioon?
Jah. Seitsmenda põlvkonna perekonda kuulub täiselektriline i7.
Milline on madalaim loetletud EL-i laetava hübriidi kütusekulu?
See on 1,1 L/100 km WLTP, mis on kaalutud näitaja, eeldades, et osa sõidust toimub elektrijõul.
Mudelikoodid: E38 · Müügil turgudel: Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: adac.de
Lühiülevaade: Pikkus 4985–5124 mm · Tühimass 1710–2085 kg · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 78,7% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Mudelikoodid: E65, E66 · Müügil turgudel: Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: adac.de
Lühiülevaade: Pikkus 5029–5169 mm · Tühimass 1710–2255 kg · Tippkiirus 235–300 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 77,8% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Mudelikoodid: F01, F02 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik · Allikad: adac.de
Lühiülevaade: Pikkus 5070–5240 mm · Tühimass 1730–2150 kg · Tippkiirus 245–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 9–12 aastat: 85,4% (Ühendkuningriigi keskmine 77,9%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Mudelikoodid: G11, G12 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik · Allikad: adac.de
Lühiülevaade: Pikkus 5100–5260 mm · Tühimass 1700–2080 kg · Tippkiirus 250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 91,5% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
EL-i registreerimised
2023–2025
3,0 L
210 kW (286 hj)
Hübriid
6,3 L / 100 km WLTP
162–165 g/km
–
6577
2023–2025
3,0 L
230 kW (313 hj)
Pistikhübriid
1,1–1,9 L / 100 km WLTP22,2–24,2 kWh / 100 km WLTP
25–30 g/km
78–81 km
2431
2023–2025
3,0 L
280 kW (381 hj)
Pistikhübriid
1,2–2,0 L / 100 km WLTP22,5–24,0 kWh / 100 km WLTP
26–39 g/km
76–78 km
2253
2025
3,0 L
210 kW (286 hj)
Diisel
–
–
–
224
2025
3,0 L
280 kW (381 hj)
Hübriid
–
185 g/km
–
146
2024–2025
3,0 L
210 kW (286 hj)
Pistikhübriid
6,3–7,3 L / 100 km WLTP
165–166 g/km
–
129
2025
3,0 L
280 kW (381 hj)
Bensiin
–
155 g/km
–
62
2025
3,0 L
220 kW (299 hj)
Hübriid
–
180 g/km
–
23
2024
3,0 L
280 kW (381 hj)
Bensiin
6,5 L / 100 km WLTP23,2 kWh / 100 km WLTP
183 g/km
–
144
2024
3,0 L
230 kW (313 hj)
Bensiin
6,5 L / 100 km WLTP
177 g/km
–
29
2023–2024
3,0 L
350 kW (476 hj)
Pistikhübriid
–
–
71–75 km
37
2023
3,0 L
210 kW (286 hj)
Diisel
–
139 g/km
–
311
2023
3,0 L
280 kW (381 hj)
Hübriid
8,3 L / 100 km WLTP
113 g/km
–
84
2023
3,0 L
230 kW (313 hj)
Hübriid
–
112 g/km
–
40
2023
3,0 L
210 kW (286 hj)
Pistikhübriid
2,0 L / 100 km WLTP18,6 kWh / 100 km WLTP
49 g/km
50 km
33
2023
3,0 L
67 kW (91 hj)
Pistikhübriid
–
164 g/km
–
20
2023
3,0 L
155 kW (211 hj)
Pistikhübriid
1,1 L / 100 km WLTP22,2 kWh / 100 km WLTP
24 g/km
82 km
18
2023
3,0 L
250 kW (340 hj)
Hübriid
6,4 L / 100 km WLTP
169 g/km
–
12
2023
4,4 L
390 kW (530 hj)
Bensiin
10,7 L / 100 km WLTP
244 g/km
–
12
Ühendkuningriik 8 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
2026750e xDrive M Sport (Northern Ireland version)
3,0 L
360 kW (489 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
16,9 kWh / 100 km WLTP
76 g/km
79 km
2025–2026M760e xDrive
3,0 L
420 kW (571 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
23,5–24,4 kWh / 100 km WLTP
–
77–80 km
2026M760e xDrive
3,0 L
420 kW (571 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
16,3 kWh / 100 km WLTP
77 g/km
79 km
Ameerika Ühendriigid 4 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 L
Hübriid
8-käiguline automaat
Tagavedu
26–28 MPG (8,4–9,0 L / 100 km) EPA
197–214 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 L
Hübriid
8-käiguline automaat
Nelikvedu
26–27 MPG (8,7–9,0 L / 100 km) EPA
203–214 g/km
2025–2026SIDI; PHEV
3,0 L
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
Nelikvedu
24–25 MPG (9,4–9,8 L / 100 km) EPA
81–82 g/km
2023–2026SIDI; Mild Hybrid
4,4 L
Hübriid
8-käiguline automaat
Nelikvedu
20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA
261–265 g/km
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
2024–2026Full-size
3,0 L
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
9,4–9,7 L / 100 km 5-tsükkel
81–82 g/km
55–56 km
2023–2026Full-size
4,4 L
Bensiin
8-käiguline automaat
11,3–11,5 L / 100 km 5-tsükkel
261–265 g/km
–
BMW 7 Series tagasikutsumised
119 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile BMW 7 Series NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Kardaani ühendus võib puruneda2024–2026
Mootori starteri relee võib üle kuumeneda ja lühisesse minna2017–2019
Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või stabiilsuskontrolli2023–2025
Kliimaseadme juhtmestik võib lühisesse minna2022–2025
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
