Ametlikud andmed loetlevad 1587 BMW 3 Series (1984–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
1984–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
1,6 L kuni 3,0 L
Võimsus
85 kW (116 hj) kuni 275 kW (374 hj)
Kütused
Hübriid, Bensiin, Pistikhübriid, Diisel, Elekter
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
1,5 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
3,9 l / 100 km (NEDC)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
1,0 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Prantsusmaa)
1,4 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
3 476 804
Mis on BMW 3. seeria?
BMW 3. seeria on keskklassi auto, mida pakutakse sedaanina ning mõnes põlvkonnas ka Touring-universaalina. BMW mudelivalikus paikneb see kompaktse 1. seeria ja suurema 5. seeria vahel ning ühendab igapäevase praktilisuse juhile suunatud iseloomuga.
BMW tõi 3. seeria turule 1975. aastal 02-seeria järglasena. Esimene mudel oli kompaktne 2-ukseline sedaan. Hilisemates põlvkondades lisandusid 4-ukseline sedaan, kabriolett ja Touring universaal. Kuuenda põlvkonna ajal eraldas BMW kupee ja kabrioleti eraldi 4. seeria mudeliperekonnaks.
Põlvkonnad
Teine põlvkond E30 oli tootmises aastatel 1984–1991; kolmas põlvkond E36 aastatel 1991–1999; neljas põlvkond E46 aastatel 1998–2006; viies põlvkond E90, E91, E92 ja E93 aastatel 2005–2013; kuues põlvkond F30, F31 ja F34 aastatel 2012–2018. Seitsmes põlvkond G20 ja G21 tuli turule 2019. aastal ning on Euroopas tootmises tänini; Põhja-Ameerika andmed ulatuvad 2026. aastani.
3. seeria kasvas 2-ukselisest sedaanist sedaanide, universaalide, kupeede ja kabriolettide perekonnaks. Kuuenda põlvkonnaga viidi kupee ja kabriolett 4. seeria alla. Tänapäeval pakutakse 3. seeriat sedaani ja Touring-universaalina.
Mootorid, võimsus ja ametlik kütusekulu
Loetletud turgudel on 3. seeriat pakutud bensiini-, diisel-, hübriid- ja pistikhübriidajamiga ning muude jõuallikatega. EL-i registreerimisandmed aastatest 2010–2025 hõlmavad 1,5–3,0-liitriseid mootoreid ja võimsusi 85 kW-st (116 PS) 275 kW-ni (374 PS). Ühendkuningriigis ulatub loetletud mootorivalik 1,6 liitrist 4,0 liitrini ning võimsus kuni 288 kW-ni (392 PS).
EL-i väikseim tavaversiooni kombineeritud kütusekulu on WLTP järgi 1,5 L/100 km. Pistikhübriidi väikseim kaalutud näit on WLTP järgi 1 L/100 km; see eeldab, et osa sõidust läbitakse elektri jõul. USA väikseim näit on EPA katse järgi 6,5 L/100 km ja Kanada väikseim näit 5-tsüklilise katse järgi 6,7 L/100 km. Euroopas kasutatakse WLTP-d või mõne vanema näidu puhul NEDC-d. Need katsetsüklid erinevad EPA ja Kanada 5-tsüklilisest katsest, mistõttu pole eri turgude näidud otseselt võrreldavad.
Kus seda müüdi?
3. seeriat on müüdud Euroopas ja Põhja-Ameerikas. EL-i ametlikud registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2025; Ühendkuningriigi andmed aastaid 2000–2026 ja Prantsusmaa andmed aastaid 2012–2026. USA andmed ulatuvad 1984. aastani, Kanada omad 1995. aastani.
Küsimused ja vastused
Millal jõudis BMW 3. seeria esimest korda turule?
BMW tõi esimese 3. seeria turule 1975. aastal 02-seeria järglasena.
Millised 3. seeria põlvkonnad on loetletud?
Need on E30 (1984–1991), E36 (1991–1999), E46 (1998–2006), E90 perekond (2005–2013), F30 perekond (2012–2018) ja G20 perekond (alates 2019. aastast).
Kui suur on väikseim ametlik kütusekulu?
EL-is loetletud väikseim näit on pistikhübriidi WLTP-kulu 1 L/100 km. See on kaalutud näit, mis eeldab, et osa sõidust läbitakse elektri jõul.
Milliste turgude kohta on ametlikud näitajad olemas?
Näitajad on olemas EL-i, Ühendkuningriigi, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriikide ja Kanada kohta. Aastavahemikud ja katsetsüklid erinevad turgude lõikes.
Lühiülevaade: Pikkus 4470–4490 mm · Tühimass 1285–1785 kg · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 72,6% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Mudelikoodid: E46 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: twbmwcca.org
Lühiülevaade: Pikkus 4470–4490 mm · Tühimass 1285–1785 kg · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 72,6% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Mudelikoodid: E90, E91, E92, E93 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org
Lühiülevaade: Pikkus 4480–4620 mm · Tühimass 1295–1635 kg · Tippkiirus 206–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 75,4% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Mudelikoodid: E90, E91, E92, E93 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: press.bmwgroup, twbmwcca.org
Lühiülevaade: Pikkus 4480–4620 mm · Tühimass 1295–1635 kg · Tippkiirus 206–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 75,4% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Mudelikoodid: F30, F31, F34 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik · Allikad: twbmwcca.org
Lühiülevaade: Pikkus 4620–4820 mm · Tühimass 1365–1635 kg · Tippkiirus 210–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 89,5% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Lühiülevaade: Pikkus 4620–4820 mm · Tühimass 1365–1635 kg · Tippkiirus 210–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 89,5% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Mudelikoodid: G20, G21 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik · Allikad: bmwgroup.com
Lühiülevaade: Pikkus 4630–4710 mm · Tühimass 1435–1870 kg · Tippkiirus 218–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 3 aastat: 89,4% (Ühendkuningriigi keskmine 92,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Mudelikoodid: G20, G21 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: bmwgroup.com, en.wikipedia.org
Lühiülevaade: Pikkus 4630–4710 mm · Tühimass 1435–1870 kg · Tippkiirus 218–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 3 aastat: 89,4% (Ühendkuningriigi keskmine 92,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 16 versioone
Ameerika Ühendriigid 12 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 L
Hübriid
8-käiguline automaat
Tagavedu
31 MPG (7,6 L / 100 km) EPA
178 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 L
Hübriid
8-käiguline automaat
Nelikvedu
29 MPG (8,1 L / 100 km) EPA
185 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 L
Hübriid
8-käiguline automaat
Tagavedu
29 MPG (8,1 L / 100 km) EPA
186 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 L
Hübriid
8-käiguline automaat
Nelikvedu
29 MPG (8,1 L / 100 km) EPA
189 g/km
2019–2024SIDI
2,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
Tagavedu
29–30 MPG (7,8–8,1 L / 100 km) EPA
185–191 g/km
2019–2024SIDI
2,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
Nelikvedu
27–28 MPG (8,4–8,7 L / 100 km) EPA
194–206 g/km
2021–2024SIDI; PHEV
2,0 L
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
Tagavedu
27–28 MPG (8,4–8,7 L / 100 km) EPA
98–99 g/km
2021–2024SIDI; PHEV
2,0 L
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
Nelikvedu
25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA
107–119 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid
3,0 L
Hübriid
8-käiguline automaat
Tagavedu
26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA
207–211 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid
3,0 L
Hübriid
8-käiguline automaat
Nelikvedu
25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA
209–215 g/km
2019–2020SIDI
3,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
Nelikvedu
23–25 MPG (9,4–10,2 L / 100 km) EPA
221–238 g/km
2020SIDI
3,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
Tagavedu
25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA
219 g/km
Kanada 4 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
2019–2026Compact
2,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
8,0–8,6 L / 100 km 5-tsükkel
185–200 g/km
–
2020–2026Compact
3,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
8,2–10,0 L / 100 km 5-tsükkel
189–233 g/km
–
2021–2024Compact
2,0 L
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
8,4–9,4 L / 100 km 5-tsükkel
98–119 g/km
32–37 km
2019Full-size · Station wagon: Small
2,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
8,8 L / 100 km 5-tsükkel
207 g/km
–
BMW 3 Series tagasikutsumised
174 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile BMW 3 Series NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Vesi võib kahjustada starterit ja põhjustada tulekahju2014–2020
Mootori starteri relee võib üle kuumeneda ja lühisesse minna2016–2018
Starteri relee võib minna lühisesse2020–2025
Mootori starter võib üle kuumeneda ja süttida2021–2024
Juhi turvapadja gaasigeneraator võib puruneda2006–2013
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
