BMW i7

BMW i7
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 26 BMW i7 (2020–2027) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2020–2027
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Võimsus
135 kW (184 hj) kuni 500 kW (680 hj)
Kütused
Elekter
Uued registreerimised EL-is
6538

Mis on BMW i7?

BMW i7 on BMW lipulaeva, 7. seeria luksussedaani täiselektriline versioon. Sellel on uusima 7. seeria põlvkonnaga sama väärikas kerekuju ja ruumikas salong, mis pakub mugavust nii esi- kui ka tagaistmel sõitjatele.

Esimene i7 kuulub seitsmenda põlvkonna 7. seeria hulka, mille kood on G70 ja mis tuli turule 2023. aastal. Disainis on ühendatud suur esivõre, kitsad valgustid ja voolujooneline kere. Salongis toovad kumer ekraan ja lisavarustusena pakutav tagaistmete Theatre Screen kaasa meelelahutus- ja digifunktsioonid.

Mootorid ja võimsus

Kõik i7 versioonid on elektrilised. ELi näitajad jäävad vahemikku 135 kW (184 PS) kuni 500 kW (680 PS). Ühendkuningriigi versioonide võimsus ulatub 335 kW-st (455 PS) kuni 485 kW-ni (659 PS), Kanada näitajad aga 400 kW-st (544 PS) kuni 485 kW-ni (659 PS).

Kui tõhus on BMW i7?

i7 liigub elektri jõul, seega ei tarbi see bensiini ega diislikütust. Euroopa elektriautosid hinnatakse WLTP järgi, USA EPA ja Kanada 5-cycle katsemenetluses kasutatakse aga teistsuguseid meetodeid. Nende tulemused pole otseselt võrreldavad.

Kus i7 müüdi?

ELi registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2020–2025, Ühendkuningriigi VCA andmed aastaid 2025–2026, USA EPA andmed aastaid 2023–2027 ja Kanada NRCan andmed aastaid 2023–2026. ELis registreeriti nimekirjas olevatest versioonidest enim 400 kW (544 PS) varianti 2023. ja 2024. aastal. 2025. aastal oli esikohal 335 kW (455 PS) versioon.

Küsimused ja vastused

Kas BMW i7 on täiselektriline?

Jah. i7 on 7. seeria elektriline versioon.

Millise 7. seeria põlvkonna hulka i7 kuulub?

See kuulub seitsmenda põlvkonna G70 7. seeria hulka, mis tuli turule 2023. aastal.

Kui võimas on BMW i7?

ELi näitajad jäävad vahemikku 135 kW (184 PS) kuni 500 kW (680 PS); võimsusvahemik erineb turuti.

Kas i7-l on bensiini- või diiselmootoriga versioon?

Ei. i7 on täiselektriline.

i7 first generation (alates 2022)

BMW i7 first generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: G70 · Allikad: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5390 mm · Tühimass 2495–2670 kg · Tippkiirus 205–250 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 24 versioone

Euroopa Liit 9 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2023–2025Elektrimootor335 kW (455 hj)Elekter19,5–19,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km591–594 km1863
2022–2025Elektrimootor400 kW (544 hj)Elekter19,2–19,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km597–603 km3345
2023–2025Elektrimootor485 kW (659 hj)Elekter21,5–21,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km538–542 km522
2022–2025Elektrimootor135 kW (184 hj)Elekter19,3–19,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km587–601 km440
2025Elektrimootor435 kW (591 hj)Elekter–0 g/km–38
2024–2025Elektrimootor125 kW (170 hj)Elekter19,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km598–599 km49
2025Elektrimootor420 kW (571 hj)Elekter–0 g/km–17
2022–2024Elektrimootor500 kW (680 hj)Elekter–0 g/km–85
2022–2024Elektrimootor190 kW (258 hj)Elekter19,3–19,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km587–599 km155

Ühendkuningriik 10 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2025–2026i7 eDrive50 ExcellenceElektrimootor335 kW (455 hj)ElekterAutomaat19,2–20,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km576–610 km
2025–2026i7 eDrive50 M SportElektrimootor335 kW (455 hj)ElekterAutomaat19,4–20,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km574–603 km
2025–2026i7 xDrive60 ExcellenceElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat18,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km623 km
2025–2026i7 xDrive60 M SportElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat18,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km618 km
2025–2026i7 xDrive60 Excellence Pro · i7 xDrive60 M Sport ProElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat19,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km600 km
2026i7 xDrive60 Excellence ProElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat19,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km604 km
2026i7 xDrive60 M Sport ProElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat19,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km605 km
2025–2026i7 M70 xDriveElektrimootor485 kW (659 hj)ElekterAutomaat21,1–21,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km538–553 km
2025i7 xDrive60 Excellence · i7 xDrive60 Excellence ProElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat19,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km590 km
2025i7 xDrive60 M Sport · i7 xDrive60 M Sport ProElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat19,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km589 km

Ameerika Ühendriigid 3 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2023–2027ElektrimootorElekterAutomaatNelikvedu75–95 MPGe EPA0 g/km430–600 km
2024–2026ElektrimootorElekterAutomaatTagavedu85–90 MPGe EPA0 g/km484–517 km
2024ElektrimootorElekterAutomaatNelivedu84–90 MPGe EPA0 g/km480–510 km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2023–2026Full-sizeElektrimootor400 kW (544 hj)ElekterAutomaat23,4–25,3 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km476–512 km
2024–2026Full-sizeElektrimootor485 kW (659 hj)ElekterAutomaat25,8–28,0 kWh / 100 km 5-tsükkel0 g/km430–468 km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 2 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2020Elektrimootor310 kW (421 hj)Elekter0 g/km14
2020Elektrimootor500 kW (680 hj)Elekter0 g/km10

BMW i7 tagasikutsumised

17 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile BMW i7 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või stabiilsuskontrolli2023–2025
  • Kliimaseadme juhtmestik võib kahjustuda2023–2025
  • Veomootori tarkvara võib kõrgepingesüsteemi välja lülitada2023–2024
  • Kõrgepingeaku moodulid võivad rikki minna2023–2024
  • Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või tõrkuda2023–2024

Vaata kõiki 17 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.