BMW 7 Series tagasikutsumised
119 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile BMW 7 Series NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kardaani ühendus võib puruneda
Veovõlli ühendus tagumise diferentsiaaliga võib kahjustuda, põhjustades tagaratastele veojõu kadumise või võimaldades sõidukil minema veereda, kui seisupidur pole rakendatud. Edasimüüjad kontrollivad ühendust ning lisavad vajaduse korral liimi või vahetavad osad tasuta välja.
Mootori starteri relee võib üle kuumeneda ja lühisesse minna
Pargi õues: tootja soovitab mõjutatud sõidukid kuni remondini hoonetest eemal õues parkida.
Mootori starteri relee võib korrodeeruda, üle kuumeneda ja lühisesse minna, suurendades tulekahjuohtu. Esindused vahetavad starteri tasuta välja. Kuni remondi lõpuni pargi õues ja hoonetest eemal.
Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või stabiilsuskontrolli
Integreeritud pidurisüsteem võib kaotada pidurivõimenduse või põhjustada blokeerumisvastaste pidurite (ABS) ja stabiilsuskontrolli valesti töötamise. Pidurdusteekond võib pikeneda või juhitavus kaduda, suurendades kokkupõrkeohtu. Süsteem kontrollitakse ja vahetatakse vajaduse korral tasuta välja.
Kliimaseadme juhtmestik võib lühisesse minna
Armatuurlaua taga olev juhtmestik võib filtri vahetuse käigus kahjustuda või vahele jääda. See võib mõjutada kliimaseadet, põhjustada lühise ning viia ülekuumenemise, suitsu või tulekahjuni. Juhtmestikku kontrollitakse, vajadusel parandatakse ja kinnitatakse ümbertehtud kinnitusse.
Kliimaseadme juhtmestik võib kahjustuda
Salongi õhufiltri vahetamisel võib kliimaseadme juhtmestik kahjustuda. See võib põhjustada lühise ja suurendada tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad juhtmestikku, vahetavad selle vajaduse korral välja ja lisavad tasuta kinnitusrihma või -klambri.
Vee sissepääs võib starterit korrodeerida
Vesi võib siseneda starterisse ja seda korrodeerida ning lühist ei saa välistada. Starter vahetatakse välja. Kuni parandamiseni parkige õues ja hoonetest eemal.
Starter võib üle kuumeneda
Korduvad käivitamiskatsed võivad starteri elektriliselt üle koormata ja põhjustada selle ülekuumenemise, mis võib süüdata läheduses asuvad materjalid ja põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad mootori starteri tasuta välja.
Piduriajami keevisõmblus võib puruneda ja pikendada pidurdusteekonda
Piduri servomootori keevisõmblus võib suure pidurdusrõhu mõjul puruneda, mistõttu tuleb pidurdamiseks rakendada rohkem jõudu ja pidurdusteekond pikeneb. Hüdraulilise pidurisüsteemi seade vahetatakse välja.
Roolisamba kardaanliigend võib teatud liigutuste ajal puruneda
Tootmisprobleem võib põhjustada roolisamba topelt-ristliigendi purunemise teatud rooliliigutuste ajal. Liigend vahetatakse välja.
Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või tõrkuda
Integreeritud pidurisüsteem võib kaotada pidurivõimendi või põhjustada ABS-i või stabiilsuskontrollisüsteemi tõrkeid. Pidurdusteekond võib pikeneda või sõiduki üle kontroll kaduda, mis suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad integreeritud pidurimooduli tasuta välja.
Roolivõll võib puruneda
Roolivõll võib puruneda, suurendades äkki roolimiseks vajalikku jõupingutust ja tõstes õnnetusohtu. Esindused vahetavad tasuta välja roolivõlli topeltkardaani.
Pidurisüsteemi keevisõmblused võivad puruneda
Integreeritud pidurikontrolli mooduli servomootori keevisõmblused võivad puruneda, põhjustades pidurivõimendi või tagumise pidurifunktsiooni kao ning inaktiveerides tõenäoliselt ABS-i ja stabiilsuskontrolli. See võib pikendada pidurdusteekonda või vähendada juhitavust ja kontrolli, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pidurisüsteemi tasuta välja.
Pidurisüsteemi töövõime võib kontaktahela saastumise tõttu häiruda
Elektrikontaktide vahele sattunud saaste võib häirida integreeritud pidurisüsteemi tööd. Tarkvara uuendatakse signaalihäirete tuvastamiseks. Kui sümptomeid tuvastatakse, lõpeta sõiduki kasutamine; kahjustatud pidurisüsteemi komponent vahetatakse välja.
Starter võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju
Kui starter rikki läheb, võivad korduvad käivituskatsed seda elektriliselt üle koormata ja põhjustada ülekuumenemist. Mootoriruumis olevad lähedased materjalid võivad süttida, suurendades tulekahju ohtu. Esindused uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.
VANOS-seadme kruvid võivad lahti tulla või puruneda
Muutuva nukkvõlli ajastuse seadmete alumiiniumkruvid võivad lahti tulla või puruneda, mis võib aktiveerida mootori avariirežiimi. Kaheksa kruvi vahetatakse välja; vigaste kruvide leidmisel vahetatakse välja ka reguleerimisseade.
Pidurivõimendus võib kaduda
Hüdrauliline pidurivõimendus võib ootamatult kaduda, muutes pedaali käiku ja pikendades pidurdusteekonda. Samuti võivad kahjustuda ABS või elektrooniline stabiilsuskontroll. Integreeritud pidurisüsteem vahetatakse välja.
Integreeritud pidurisüsteem võib tõrkuda
Rike võib vähendada pidurivõimendi abi, pikendada pidurdusteekonda või mõjutada ABS-i ja stabiilsuskontrolli, mille tagajärjel võib sõiduk juhitavuse kaotada. Esindused vahetavad integreeritud pidurisüsteemi tasuta välja.
Rooli maandusühendus võib olla lahti
Ebapiisavalt kinnitatud rooli maandusühendus võib panna süsteemi tuvastama käsi roolil, kui neid seal pole. Ühendust kontrollitakse ja vajadusel tehakse ümber.
Rooliratta anduri maandus võib olla lahti ühendatud
Valesti kinnitatud rooliratta maandusühendus võib käte roolil hoidmise tuvastamise välja lülitada, takistades hädapeatumise abilisel vajaduse korral rakendumast ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad ühendust ja kinnitavad selle vajaduse korral tasuta.
Esiklaasipuhastid võivad teatud ilmastikutingimustes tõrkuda
Esiklaasipuhastid võivad teatud ilmastikutingimustes tõrkuda, vähendades nähtavust ja suurendades õnnetusohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad puhastisüsteemi vajadusel tasuta välja.
Armatuurlaua juhtelemendid ei pruugi juhtida sulatust ega ohutulesid
Armatuurlaua interaktsiooniriba (Interaction Bar) võib jätta esiklaasi sulatus- või uduseksüsteemi või ohutuled sisse lülitamata ning nupud ei pruugi valgustuda. See võib suurendada õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused vahetavad interaktsiooniriba tasuta välja.
Laadimisseade võib katkestada elektrivarustuse
Kõrgepinge aku laadimisseadme valesti ühendatud või kokku pandud komponendid võivad sõidu ajal voolu katkestada ja põhjustada mootori seiskumise, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad seadme tasuta välja.
Esiistmete pikisuunalise reguleerimise süsteem võib olla valesti keevitatud
Esiistme pikisuunalise reguleerimise süsteem võib olla valesti keevitatud, mistõttu iste ei pruugi avarii korral sõitjat korralikult kinni hoida ja vigastusoht suureneb. Edasimüüjad kontrollivad istmed üle ja vahetavad vajaduse korral välja istme esiosa konstruktsiooni koos reguleerimissüsteemiga tasuta.
Istme asendit ei pruugita turvapadja juhtplokile saata
Tarkvaraviga võib takistada istmemooduli initsialiseerimist ja istme asendi saatmist turvapadja juhtplokile. Edasimüüjad programmeerivad kõigi istmete istmemooduli ümber.
Istme tarkvara võib kaassõitja turvafunktsioonid desaktiveerida
Teatud istme seiretingimustes ei pruugi tarkvara tuvastada eesmise kaassõitjaistme asendit ning võib välja lülitada kaassõitja turvapadja, põlveturvapadja ja aktiivse peatoe. Need ei pruugi õnnetuses toimida ettenähtud viisil, suurendades vigastuste ohtu. Esindused programmeerivad tarkvara ümber tasuta.
Telemaatikaseade ei pruugi sõiduki asukohta edastada
Telemaatikajuhtseade ei pruugi hädaabitöötajatele sõiduki asukohta edastada, viivitades abi saabumist ja suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad uuendavad seadme tarkvara tasuta.
Kõrgepingeaku element võib lühisesse minna
Vale suurusega akuelemendi elektrood võib põhjustada elektrilühise, mis suurendab tulekahjuohtu. Esindused vahetavad mõjutatud akuelemendi mooduli tasuta välja.
Starter võib sisselülitatuks jääda
Starter võib sisselülitatuks jääda, tekitades tulekahjuohu. Starterikomplekt tehakse ümber.
Heitgaaside tagastussüsteemi lekked võivad sisselaskekollektoris kuumust tekitada
Heitgaaside tagastussüsteemi märkamatud lekked võivad sisselaskekollektoris põhjustada termilist aktiivsust. Esindused uuendavad mootori juhtsõlme tarkvara uusima OBD-funktsionaalsusega.
EGR-jahuti võib lekkida ja põhjustada termilise vahejuhtumi
EGR-jahuti võib aja jooksul lekkida ja põhjustada termilise vahejuhtumi. EGR-jahuti moodul vahetatakse välja.
Lekkiv EGR-jahuti võib sisselaskekollektori sulatada
EGR-jahuti võib seest lekkida, lastes jahutusvedelikul seguneda diisli tahmaga ja tekitada hõõguvaid osakesi, mis võivad sisselaskekollektori sulatada ning suurendada tulekahjuohtu. Esindused vahetavad jahuti ning kontrollivad kollektorit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.
Mootoritarkvara võib pidurdamisabi katkestada
Mootori käivitamisel võib mootori juhtimistarkvara põhjustada pidurdusabi kadumise. Mehaanilised pidurid jäävad täielikult toimima, kuid pidurdusabi kadumine võib suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad uuendavad mootori juhtimistarkvara tasuta.
Kõrgsurve kütusepump võib rikki minna
Kõrgsurve kütusepump võib rikki minna ja mootori sõidu ajal välja suretada, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad pumba tasuta välja.
Pidurikettad ei pruugi spetsifikatsioonidele vastata
Mõned pidurikettad ei pruugi olla tehtud spetsifikatsiooni järgi. Kettaid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Pidurisüsteemi hüdraulikaplokk võib olla valesti toodetud
Integreeritud pidurisüsteemi hüdraulikaplokk võib olla valesti toodetud. Plokk vahetatakse välja.
Tahavaatekaamera pilt võib olla varjatud või puududa
Tagurpidikäigu sisselülitamisel võib osa tahavaatekaamera pildist olla varjatud või ekraan mitte süttida, suurendades avarii- või vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad kaamera tarkvara ja uuendavad seda vajaduse korral tasuta.
Pidurisüsteemi võll võib eralduda
Integreeritud pidurisüsteemi valesti keevitatud rootor ja võll võivad tugeval pidurdamisel eralduda, põhjustades ABS-i rikke ja pidurdusabi vähenemise ning suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad integreeritud pidurisüsteemi tasuta välja.
Heitgaaside tagastusringluse jahuti võib lekkida
Lekkiv jahutusvedelik võib seguneda EGR-mooduli tahma- ja õlijääkidega, moodustades süttivaid sadestusi. Jahutit kontrollitakse seestpoolt ja lekke avastamisel vahetatakse see välja.
Veovõllid võivad puruneda
Kuumtöötlemisviga võib põhjustada veovõlli purunemise, mis viib veojõu kaotamiseni või pargitud sõiduki veeremiseni, kui seisupidur pole peal. Esindused vahetavad mõjutatud veovõlli või -võllid tasuta välja.
Kõrgepingeaku lisandid võivad põhjustada lühise
Kõrgepingeakus olevad lisandid võivad põhjustada lühise. Aku laadimistsükleid testitakse ja vajadusel vahetatakse elemendid välja.
48-voldise aku ühendus võib üle kuumeneda
Halvasti koostatud ühenduses 48-voldise aku ja starter-generaatori vahel võib elektritakistus suureneda, tõstes tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad ühendust ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Akuelementides olevad osakesed võivad põhjustada lühise
Kõrgepinge akuelementidesse jäänud keevituspritsmed võivad põhjustada lühise. Akusid testitakse ja need asendatakse, kui need on mõjutatud.
Hübriidaku elementides olev praht võib põhjustada lühise
Hübriidaku elementides olev praht võib tekitada lühise, suurendades tulekahju või vigastuse ohtu. Juhtidel palutakse kuni remondini sõidukit mitte laadida, mitte kasutada manuaal- ega sportrežiimi ning mitte kasutada käiguvahetuslabasid. Akumoodulit kontrollitakse ja see vahetatakse vajadusel tasuta välja.
Tagumise keskmise lapseistme kinnitusaas võib olla raskesti ligipääsetav
Tagumise keskmise istme ülemine kinnitusaas ei pruugi olla hõlpsasti kättesaadav, suurendades vigastuste ohtu, kui seal kasutatakse lapse turvatooli ilma kolmepunktiturvavööta. Esindused paigaldavad kinnitusaasa katte. Kuni parandamiseni kasutage ligipääsetava aasaga äärmist tagaistet või keskmist androidTest kolmepunktivööga.
Turvakardina gaasigeneraator võib eralduda
Turvakardina pürotehnilises laengus võib olla liiga palju niiskust, mistõttu turvapadi ei pruugi kokkupõrkes õigesti avaneda ja vigastuste oht suureneb. Turvapadjad vahetatakse välja.
Tagurduskaamera pilti ei pruugi tagurdamisel näha olla
Tagurduskaamera seadistuste tõttu võib tahavaatepilt olla tühi, ka järgmisel korral, kui sõiduk lülitatakse tagasikäigule, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad kaamera tarkvara tasuta.
Turvavöö hoiatussignaal ei pruugi kõlada
Tarkvaratõrge võib välja lülitada kinnitamata turvavööga juhi helisignaali, kes võib unustada turvavöö kinnitada ja seista silmitsi suurenenud vigastuste ohuga õnnetuses. Esindused uuendavad ECU tarkvara tasuta.
Kütusepump võib praguneda ja lekkida
Nõuetekohaselt kinnitamata kõrgsurve-kütusepump võib ääriku juurest praguneda ja kütust lekkida, suurendades tulekahju ohtu, kui kütus satub süüteallika lähedusse. Esindused vahetavad pumbad tasuta välja.
Lisaveepump võib tekitada lühise
Lisaveepumbas võib tekkida lühis ja termiline kahjustus. Pump vahetatakse välja.
Heitgaaside tagastusringluse jahuti võib lekkida
Heitgaaside retsirkulatsioonijahuti võib lekkida, tekitades tuleohu. Seda kontrollitakse lekete ja ladestuste suhtes ning asjaomastel sõidukitel vahetatakse välja.
EGR-i jahuti võib lekkida ja kujutada endast tuleohtu
Heitgaaside retsirkulatsioonijahuti võib aja jooksul lekkida, kujutades endast tuleohtu. See asendatakse täiustatud versiooniga.
Lekkiv EGR-jahuti võib sisselaskekollektori sulatada
Lekkiv EGR-jahuti võib lasta jahutusvedelikul seguneda diislitahmaga; kõrge temperatuur võib põhjustada osakeste hõõgumise ja sisselaskekollektori sulamise, suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad jahutit ja vahetavad selle vajaduse korral välja ning vahetavad lekke korral tasuta välja ka sisselaskekollektori.
Väntvõlli anduri tarkvaraviga
Väntvõlli anduri tarkvaraviga võib mõjutada selle tööd. Andur asendatakse uue versiooniga.
Mootor võib sobimatu tarkvara tõttu seiskuda
Sobimatu mootori juhtimistarkvara võib põhjustada mootori seiskumise ja suurendada avariiohtu. Mõjutatud sõidukid on parandatud õige tarkvaraga.
Kaasaskantava laadija kondensaatorid võivad rikki minna
Kaasaskantava laadija kondensaatorid võivad rikki minna, tekitades elektrilöögi või tulekahju ohu. Edasimüüjad kontrollivad laadimiskaablit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Väntvõlli anduri rike võib vähendada mootori võimsust
Tarkvaratõrge võib takistada väntvõlli anduril signaale õigesti töödelda. Mootor võib sõidu ajal töötada ebaühtlaselt, kaotada võimsuse või seiskuda. Väntvõlli andur asendatakse uue versiooniga.
Väntvõlli andur võib põhjustada mootori seiskumise
Vale anduri püsivara võib takistada väntvõlli anduril sisendandmeid korrektselt töötlemast, põhjustades sõiduki seiskumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad väntvõlli anduri tasuta välja.
Lisaveepump võib üle kuumeneda
Elektriline lisaveepump võib rikki minna ja oma trükkplaadi üle kuumeneda, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad pumba välja, tasuta.
Mootori õlijahuti toru võib lekkida
Mootori õlijahuti etteandetorustik võib lahti tulla ja õli lekitada, mis võib jõuda esipiduriteni ja vähendada pidurdustõhusust. Toru vahetatakse välja.
Pidurilüliti võib jääda aktiveerituks
Piduripedaali ühendus ei pruugi olla õigesti lukustatud. Kui pedaali üles tõmmata, võivad pidurituled põlema jääda ja sõiduk võib ilma pidureid vajutamata käivituda või käiku vahetada. Pärast mootori väljalülitamist ei pruugi juhiukse avamine käiku P-asendisse lülitada. Ühendust kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse pedaalimehhanism välja.
Vale vasak tagumine tuli võib nähtavust vähendada
Vale vasak tagatulede sõlm võib teha sõiduki teistele juhtidele vähem märgatavaks ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad sõidukit ja vahetavad vale koostu tasuta välja.
Mootori õlijahuti toru võib lekitada
Vale mootori õlijahuti toru võib mootoriruumis õli lekkida. Kui õli jõuab eesmiste piduriketasteni, võib pidurdusteekond pikeneda ja õnnetuse oht suureneda. Esindused vahetavad toru tasuta välja.
Õlijahuti toru võib lekkida esipiduritele
Kui õlijahuti toru muhvid ei ole õigesti pressitud, võivad need lahti tulla ja mootoriõli välja lasta. Esipiduriketastele sattunud õli võib vähendada pidurdustõhusust. Muhve kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse torud välja.
Uksed võivad vaatamata sulgununa näimisele avaneda
Uks võib tunduda suletud ja lukus olevat, kuid avaneda ootamatult tee- või sõidutingimuste või sõitja puudutuse tõttu. See võib sõitja välja paisata või suurendada vigastuste ohtu kokkupõrkel. Esindused uuendavad ukselukustussüsteemi tasuta.
Tagumise kardaanvõlli ristliigend võib puruneda
Ebapiisav tugevus võib põhjustada tagumise kardaanvõlli ristliigendi purunemise. Esindused vahetavad selle muudetud liigendi vastu välja.
Tagumine kardaaniliigend võib puruneda
Tagumise kardaani püsikiirusliigend võib väsida ja puruneda, põhjustades veojõu kadumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad liigendit ja vahetavad selle tootmiskuupäeva alusel tasuta välja.
Turvapadjad ja turvavöö eelpingutid ei pruugi avarii korral rakenduda
Turvapadja anduri vigane tarkvara võib takistada turvapatjade ja turvavöö eelpingutite rakendumist laup- või tagantkokkupõrke korral, suurendades vigastuste ohtu. Turvapadja andur vahetatakse välja.
Turvapadja juhtploki lühis võib takistada turvapatjade töötamist
Vibratsioon võib põhjustada turvapadja juhtploki sees olevate osakeste tõttu lühise, mis süütab hoiatustule ja takistab turvapatjade nõuetekohast toimimist kokkupõrkes. Vahetage juhtplokk välja.
Turvapadja juhtplokk võib lähtestuda
Jääkmetalliosakesed võivad põhjustada elektrilühise, mis lähtestab turvapadja juhtploki. Kui see lähtestub kokkupõrke ajal, ei pruugi turvapadjad rakenduda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.
Nukkvõlli ajastuse korpuse kruvid võivad lahti tulla või puruneda
Lahtised või purunenud kruvid võivad põhjustada sisemise õlilekke ja mõjutada ventiilide ajastust, aktiveerides mootori avariirežiimi. Ajastuse reguleerimise seadme poltühendus vahetatakse välja.
Kaassõitja istmeanduri matt võib mõraneda
Kaassõitja istmeanduri matt võib mõraneda ja rikki minna, deaktiveerides kokkupõrkel kaassõitja turvapadja ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused parandavad mati tasuta.
Kütusefiltri soojendi võib üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada
Rike võib hoida kütusefiltri soojendit allpool külmumispunkti töös, mistõttu see kuumeneb üle ja tühjendab aku; erandjuhul võib see põhjustada tulekahju. Soojendi vahetatakse välja.
Kõrvalistuja peegli kleebis võib anda vale teavet
Vale suurusega kleebis kaassõitjapoolsel peeglil võib jätta juhid ebakindlaks selles, kui lähedal objektid on, suurendades õnnetuse ohtu. Ettevõte parandab peeglil oleva teksti tasuta.
Uks võib näida suletud, kuid ootamatult avaneda
Tarkvaraprobleem võib jätta mulje, et uks on suletud ja lukustunud, kuigi see pole nii. Uks võib sõidu ajal avaneda, tekitades ohu, et sõitja paiskub sõidukist välja või saab kokkupõrkes vigastada. Esindus uuendab tarkvara.
Käigukast võib väljalülitamisel lülituda neutraalasendisse
Start/Stop-nupu kiirel vajutamisel 2 või 3 korda võib käigukast lülituda parkimisasendi asemel neutraalasendisse. Kui sõiduk jäetakse seisupidurit rakendamata, võib see veerema hakata ning põhjustada avarii või vigastusi. Tagasikutsumise tekstis ei kirjeldata probleemi kõrvaldamise viisi.
Turboülelaaduri veepump võib üle kuumeneda
Turboülelaaduri lisaveepumba mõra võib sulatada pistikühendused ja pumba korpuse, põhjustades kuumakahjustusi ning erandjuhul hõõgumist, mis võib viia sõiduki tulekahjuni. Pump vahetatakse vastupidavama versiooni vastu.
Lisaveepumba trükkplaat võib üle kuumeneda
Lisaveepumba trükkplaat võib üle kuumeneda, põhjustades pumba hõõgumise või viies mootoriruumi või sõiduki tulekahjuni. Esindused vahetavad pumba tasuta välja.
Jahutusvedeliku pump võib lühisesse minna
Niiskus võib põhjustada turbiini jahutusvedeliku pumba lühise. See võib üle kuumeneda, sulatada oma pistikuühenduse ja korpuse ning äärmuslikul juhul põhjustada kohaliku tulekahju. Pump vahetatakse välja.
Lisaveepumba trükkplaat võib üle kuumeneda
Lisaveepumba trükkplaat võib üle kuumeneda, mistõttu pump võib hõõguma hakata või võib puhkeda mootoriruumi- või sõidukipõleng. Esindused vahetavad pumba tasuta välja.
Kütusefiltri soojendi ühendus võib põhjustada tulekahju
Kütusefiltri soojendi elektriühendusse võib sattuda niiskust, mis tühjendab aku ja takistab sõiduki käivitumist. Kui see juhtub sõidu ajal, võib pärast sõiduki järelvalveta jätmist tekkida tulekahju. Soojendi vahetatakse välja.
Pidurivõimendi tõhusus võib väheneda
Mootoriõli võib vaakumpumba ja vooliku kaudu pidurivõimendisse sattuda, kahjustada selle membraani ning vähendada pidurdusvõimendust. Piduripedaalile võib olla vaja vajutada tugevamalt. Paigaldatakse muudetud konstruktsiooniga pidurivõimendi voolik; pidurivõimendi kontrollitakse üle ja õliga saastumise korral vahetatakse välja.
Pidurivõimendi võib olla õliga saastunud
Piduri vaakumpumba tagasilöögiklapp võib õli lekkida, mis võib pidurivõimendit saastada ning vähendada või kõrvaldada pidurivõimenduse, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused remondivad sõidukid tasuta.
Rehvisilt hindab istekohtade arvu üle
Rehvirõhu sildil on märgitud viis istekohta, kuid tegelikult on istekohti neli; silt ei vasta kehtivale standardile. Esindused vahetavad selle tasuta välja.
Tagasilla kanduri ühendusvardad või tugivardad võivad puruneda
Materjaliühenduse defekt võib põhjustada tagasilla kanduri ühendusvarraste või tugivarraste hoidikute purunemise, muutes sõiduki juhitavust ja põhjustades võimaliku õnnetuse. Kandur kontrollitakse ja vajaduse korral asendatakse kvaliteedikontrollitud kanduriga.
Tagumise amortisaatori kinnitus võib eralduda
Tagumise amortisaatori alumine kummist kinnitus võib lahti tulla ja korpuse küljest eralduda, halvendades juhitavust ja sõiduki üle kontrolli hoidmist. Esindused vahetavad tagumised amortisaatorid tasuta.
Tagumise amordi kinnitus võib puruneda
Alumine kummikinnitus võib tagumisest amordist lahti tulla, võimaldades kereosadel vastu rehvi puutuda ja luua potentsiaalselt kriitilise sõiduolukorra. Tagumisi amortisaatoreid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.
Kütusesissepritsepumba laagrid võivad puruneda
Kõrgsurve-kütusesissepritsepumba laagrid võivad umbes 3000 kuni 6000 miili läbimise järel puruneda, katkestades mootori kütusevarustuse ja põhjustades selle seiskumise. Pump vahetatakse välja.
Esimese istme seljatoe soojendus võib üle kuumeneda
Surve esimese istme seljatoe küttekehale võib kahjustada kontaktliini. Kui see puruneb, võib piirkond soojendi sisselülitamisel üle kuumeneda, tekitades riietele või nahale kergete põletuste ohu. Soojendit kontrollitakse ja vajadusel paigaldatakse täiendav lisakaitse.
Istmesoojendus võib üle kuumeneda ja sõitjat põletada
Korduv kokkupuude istme külgpolstriga võib küttekihti kahjustada. Sisselülitamisel võib see üle kuumeneda, istmekatet kahjustada või sulatada ning sõitjat põletada. Esindus muudab istmesoojenduse elektriahelat.
Istme hõivatuse andur võib rikki minna
Esiistme hõivatuse andur ei pruugi tuvastada, et iste on hõivatud, mistõttu eesmine ja sellega seotud külgturvapadi ning turvavöö eelpingutid ei pruugi kokkupõrkel rakenduda. Juhtplokid kodeeritakse täielikult ja programmeeritakse vajaduse korral uuesti.
Juhiistme hõivatuse tuvastussüsteem ei pruugi sõitjat tuvastada
Juhiistme hõivatuse tuvastussüsteem ei pruugi sõitja olemasolu usaldusväärselt tuvastada. Teatud avariides ei pruugi avaneda eesmine turvapadi, peakaitsesüsteem, turvavöö eelpinguti ega põlveturvapadi, mis suurendab vigastuste ohtu.
Mootori juhtplokk võib rikki minna ja võimsuse katkestada
Riistvararike võib põhjustada mootori juhtploki täieliku rikke ja mootori võimsuse kadumise. Juhtplokk asendatakse kvaliteedi tagamise läbinud seadmega.
Mootor võib seiskuda ja pidurivõimendus kaduda
Nõuetele mittevastav juhtseade võib põhjustada mootori seiskumise ja takistada taaskäivitamist. Roolivõimendus võib kaduda ning piduripedaali korduv vajutamine võib vähendada pidurivõimendust ja põhjustada avarii. Edasimüüjad paigaldavad uue juhtseadme.
Pöörlemiskiiruse anduri summutuselement võib olla defektne
Tootmisviga võib muuta sõidusuuna stabiilsuskontrolli pöörlemiskiiruse anduri summutuselemendi defektseks. Partiinumber kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse andur välja.
Mootori õlifiltri tühjenduskork võib lahti tulla
Ebapiisavalt pingutatud tühjenduskork võib lahti tulla, õli välja pritsida ja lekkida. Märkimisväärne õlikadu võib mootorit kahjustada ja põhjustada õnnetuse. Esindused kontrollivad korgi pingutusmomenti ja pingutavad selle vajadusel ettenähtud momendini.
Mootor võib tarkvaravea tõttu seiskuda
Tarkvaraviga võib mootori pankade mootorid sünkroonist välja viia ja mootori seiskuma panna; mootor ei pruugi uuesti käivituda, mis võib põhjustada õnnetuse. Esindused programmeerivad mootori juhtploki ümber.
Roolivõimendi survevoolikud võivad lekkida
Roolivõimendi survevoolikute lõdvad liitmikud võivad õli lekkida, põhjustades roolirikke; väljuv õli võib kuumadel mootoriosadel süttida. Liitmiku poldid kontrollitakse lekete ja õige pöördemomendi suhtes ning lekke ilmnemisel asendatakse rooliseade.
Vähese kütuse korral võib mootor seiskuda
Juhtseadme tarkvaraviga võib põhjustada kütusepumba liiga aeglase töö, kui paagis on alla 30 liitri kütust, ning mootor võib sõidu ajal seiskuda. Tarkvara uuendatakse.
Kütusepump võib kuluda ja mootori seiskata
Kütusepumba kulumine võib vähendada kütusevarustust, kui paak on kolmandiku ulatuses või vähem täis, mis põhjustab mootori seiskumise ja takistab taaskäivitamist enne uue kütuse lisamist, isegi kui näidik näitab kütuse olemasolu. Edasimüüjad programmeerivad kütusepumba juhtimissüsteemi ümber.
Jahutusventilaatori rike võib põhjustada ülekuumenemist või tulekahju
Ventilaatori mootori rike võib koormata üle ja kahjustada ventilaatori juhtploki vooluahelat, peatades ventilaatori. Mootor võib üle kuumeneda ja kahjustuda või juhtplokk süttida. Edasimüüjad vahetavad ventilaatori välja.
Jahutusventilaatori rike võib põhjustada ülekuumenemist või tulekahju
Jahutusventilaatori mootori rike võib ventilaatori juhtplokki üle koormata ja kahjustada, pannes ventilaatori seisma. Mootor võib üle kuumeneda ja kahjustuda ning juhtplokk võib süttida. Esindused vahetavad ventilaatori tasuta välja.
Rehvi külgsein võib olla kahjustatud
Rehvi paigaldamisel võidi kahjustada külgseina, mis võib nõrgeneda ja põhjustada ootamatu õhukao, mõjutades oluliselt juhitavust ja sõiduki üle kontrolli ning suurendades avariiohtu. Esindused kontrollivad rehve ja vahetavad kirjeldatud kahjustusega rehvid välja. Parandus on märgitud tasuta.
Piduritule lüliti võib rikkeid tekitada
Piduritule lüliti võib rikki minna kas sisse- või väljalülitatud asendis, jättes pidurituled pidevalt põlema või muutes need sõltumata pedaali asendist töövõimetuks. Esindused kontrollivad lülitit ja vahetavad selle vajadusel välja.
Piduritule lüliti võib rikutud saada, kinni jääda või vilkuda
Vigane lüliti võib takistada piduritulede tööd, jätta need põlema või panna vilkuma; äärmuslikul juhul võib see üle kuumeneda. Lüliti asendatakse modifitseeritud versiooniga.
Automaatkäigukast võib blokeeruda
Automaatkäigukast võib kiirusel alla 15 miili tunnis blokeeruda. Käigukast vahetatakse välja.
Käigukasti hammasvöö võib enneaegselt kuluda
Hammasvöö enneaegne kulumine võib põhjustada 1., 2. ja 3. käigu ning tagurpidikäigu kadumise. Edasimüüjad vahetavad automaatkäigukasti.
Peamise elektrikaabli isolatsioon võib läbi kuluda
Peamise positiivse kaabli õhuke isolatsioon võib generaatori klambri hõõrdumise või lõike tõttu kahjustuda, paljastades juhtme ning tekitades võimaluse, et see puutub vastu klambrit või põhjustab lühise. Edasimüüjad lisavad isoleerlindi ja paigaldavad muudetud klambri.
Soojendusradiaator võib kuuma jahutusvedelikku välja paisata
Ülekuumenemine võib tõsta jahutusvedeliku temperatuuri ja rõhku; soojendusradiaatori otsaosa mõra või lahtine õmblus võib äkitselt kuuma jahutusvedeliku välja paisata ja sõitjat vigastada. Esindused paigaldavad rõhu reguleerimiseks ja suurema paisumismahu tagamiseks ümberkujundatud radiaatorikorgi.
Diferentsiaali sõrmvõll võib enneaegselt kuluda
Sõrmvõll võib enneaegselt kuluda, põhjustades diferentsiaali müra ning lõpuks võlli purunemise ja veojõu kao. Esindused vahetavad diferentsiaali komplekti välja.
Esimesed keerdvedrud võivad praguneda ja puruneda
Teepuru ja kruus võivad kahjustada esivedrude alumisi kinnitusi, võimaldades vedrule pragude teket ja alumise keere purunemist. See võib mõjutada sõidukõrgust ja stabiilsust, muutes juhitavuse raskemaks. Esindused vahetavad välja mõlemad esivedrud ja alumised vedrukinnitused.
Gaasitross võib takerduda ja gaasi lahti jätta
Trossi puks võib puruneda, võimaldades trossi väliskestal takerduda ja gaasiklapi osaliselt avatuks jätta. Sõiduk ei pruugi ootuspäraselt aeglustuda, mis suurendab õnnetuse ohtu. Edasimüüjad paigaldavad igale trossile vedruterasest klambri, et hoida kesta paigal.
Piduritule lüliti võib rikki minna
Lüliti võib jätta pidurituled püsivalt põlema või takistada nende süttimist, mistõttu tagant sõitvatel juhtidel on raske aru saada, millal sõiduk peatub. Esindused vahetavad lüliti uue konstruktsiooniga lüliti vastu.
Turvapadja kontaktringi keel võib puruneda
Rooliratta kontaktringi lukustuskeel võib puruneda, kahjustades lõpuks selle juhtmeid. Turvapadja hoiatustuli võib süttida ja turvapadi ei pruugi laupkokkupõrkes rakenduda. Esindused vahetavad keele teistsuguse disaini vastu.
Kütusevoolikud võivad ühenduskohtadest lekkida
Kütus võib lekkida kohast, kus voolik ühendub metallist kütusetoruga, mis võib põhjustada sõiduki tulekahju. Esindused vahetavad välja kaks kütusevoolikut, neli metallist kütusetoru ja seotud klambrid.
Tagasilla kandur võib praguneda
Valuviga parema tagasilla kanduri alumise õõtshoova kinnitusavas võib põhjustada selle pragunemise ja purunemise sõidu ajal, mille tagajärjel võib juhitavus kaduda. Dealer kontrollib kandurit ja vahetab selle leiu korral välja.
Gaasitross võib puruneda
Gaasitrossi kõri paindekoht võib suurendada sisetrossi koormust ja põhjustada selle purunemise. Gaasi juhtimine võib kaduda ning mootor võib jääda tühikäigule või sellele naasta, mis võib põhjustada avarii. Dealer vahetab trossi välja.
Esimese turvavöö lukk võib käetoe tõttu kahjustuda
Allaklappitav käetugi võib kahjustada eesmise keskmise turvavöö luku vabastusnuppu ja takistada vöö kinnitumist. Sõitja ei pruugi olla nõuetekohaselt kinnitatud ja võib äkkpidurduse või õnnetuse korral vigastada saada. Lukud asendatakse lühemate versioonidega.
Gaasipedaal võib kinni kiiluda
Gaasipedaal ei pruugi olla korralikult põranda külge kinnitatud ja võib vabastamisel tühikäigule naasmise asemel kinni jääda. See võib põhjustada juhitavuse kaotuse ja õnnetuse. Pedaali sakid asetatakse põrandapaneeli süvenditesse.
Seljatugi ei pruugi olla istme aluse külge kinnitatud
Istme seljatugi ei pruugi olla täielikult oma aluse külge kinnitatud, põhjustades loksumist või müra; raske tagant otsasõidu korral ei pruugi see sõitjat toetada. Seljatugi surutakse käsitsi alusele.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.