Mida see tähendab
Mootori jahutusvedeliku möödavooluklapp E annab teada juhtimisahela madalast signaalist. Jahutusvedeliku vooluhulka selles harus ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku möödavooluklapp E juhib jahutusvedeliku voolu läbi jahutusahela ühe haru. Juhtmoodul jälgib klapi E juhtimisahela elektrilist pingetaset, kui klapile käsu annab. See veakood tekib, kui ahela näit on oodatust madalam; sageli põhjustab seda lühis massiga või ühenduse liigne takistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe on lühises massiga
- Ajami sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli võib põleda
- Mootori soojenemine võib võtta kauem aega või temperatuur võib käituda ebatavaliselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta scan tool’iga freeze frame’i andmed ja kontrolli, kas rike ilmneb kindla temperatuuri või klapikäsu korral.
- Kui mootor on külm, kontrolli klapi E pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, niiskuse, läbihõõrdunud isolatsiooni või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli pistiku klemmide seisukorda ja ühenduse sobivust; korrodeerunud või lõdvad kontaktid võivad tekitada piisavalt takistust, et ahela pinge langeks.
- Kontrolli hooldusteabe järgi juhtjuhtme lühist massiga, kui klapp ja juhtmoodul on ahelast eraldatud.
- Kontrolli klapi E täiturmehhanismi sisemise lühise suhtes ja võrdle ahela näite tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda klapi E pistiku korrodeerunud klemmid ja taasta kindel ühendus.
- Paranda juhtjuhtme lühis massiga või kahjustatud isolatsioon.
- Vaheta klapp E, kui selle täiturmehhanismis on sisemine lühis.
- Paranda klemmide halb surve või kahjustatud pistikukorpus.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootori temperatuur püsib normis, piirdu lühikeste sõitudega ja jälgi temperatuurinäidikut. Peatu, kui temperatuur tõuseb või kõigub järsult, sest jahutusvedeliku ebausaldusväärne suunamine võib põhjustada ülekuumenemist või salongi soojenduse nõrgenemist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.