Mida see tähendab
Teise jahutusvedeliku möödavooluklapi juhtliini pinge on oodatust madalam. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite kaudu või klemmide tagasinihkumine. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtmoodul juhib mootori jahutusvedeliku möödavooluklapi B solenoidi, et reguleerida jahutussüsteemi teist vooluteed. See veakood salvestub, kui klapi B juhtimisahela pinge langeb oodatud vahemikust allapoole, mis võib viidata massilühisele või solenoidi või pistiku rikkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises massiga
- Solenoidimähise sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Mootori temperatuur võib kõikuda
- Salongisoojendus või mootori soojenemine võib olla häiritud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli skannimistööriistaga klapi B käsku ja ahela andmeid, et teha kindlaks, millal madal näit tekib.
- Kontrolli möödavooluklapi B pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni, pesast välja nihkunud klemmide või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Liiguta aktiivse rikke ajal ettevaatlikult klapi B lähedal olevat juhtmestikku ning jälgi ahela andmeid või veakoodi olekut, et näha, kas näit muutub.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi, kas juhtjuhe on massiga lühises, ning vaata solenoidmähise ja pistikukontaktide seisukord üle.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli klapi B solenoidi sisemise lühise suhtes ja kinnita juhtväljundi korrasolek.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita klapi B pistik ning vaheta kahjustatud või korrodeerunud klemmid.
- Paranda massiga lühises või hõõrdunud juhtjuhe.
- Paranda kehv pistikukontakt või kahjustatud ahelaühendus.
- Vaheta möödavooluklapi B solenoid, kui selle mähis on sisemiselt lühises.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootori temperatuur püsib normaalne, sõida rahulikult ja jälgi seda, sest möödavooluklapp B ei pruugi oma jahutusvedeliku vooluteed õigesti juhtida. Peatu, kui temperatuur tõuseb üle tavavahemiku või mootor kuumeneb üle.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.