Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab, et silinderpanga 1 nukkvõlli profiili aktuaatori asendianduri A signaal on eeldatavast vahemikust väljas või ei reageeri ootuspäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Nukkvõlli profiili aktuaator B reguleerib nukkvõlli profiili ning silinderpanga 1 andur A edastab aktuaatori asendi juhtmoodulile. See veakood salvestub, kui signaal on elektriliselt olemas, kuid jääb oodatud vahemikust välja või ei jälgi kästud asendit ootuspäraselt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri nihkeväärtus on muutunud
- Aktuaatori mehhanism on kulunud
- Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Võimsus väheneb eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Kütusekulu suureneb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi reaalajaandmetest silinderpanga 1 anduri A asendit ning märgi üles mootori pöörlemissagedus ja aktuaatori käskluse väärtus rikke ilmnemisel.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmeid kahjustuste, halva kontakti, õli sissepääsu või korrosiooni suhtes, mis võib signaali moonutada.
- Võrdle skannimisriista andmete ja tootja oodatud tööparameetrite abil anduri A kästud ja teatatud asendit.
- Kontrolli silinderpanga 1 aktuaatori mehhanismi kinnikiilumise, kulumise või piiratud liikumise suhtes, mis võib takistada anduril käskluse järgimist.
- Kui mehhanism liigub vabalt ja juhtmed on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi anduri A signaali ja kalibreeringut.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita anduri A pistik või paranda klemmide halb kontakt.
- Paranda juhtmestik, mis põhjustab ebastabiilse või vahemikust väljas anduri A signaali.
- Vaheta andur A, kui selle väljund on tootja kalibreerimispiiridest välja triivinud.
- Paranda või vaheta silinderpanga 1 aktuaator, kui kulumine või kinnikiilumine takistab kästud asendisse jõudmist.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi järsku kiirendamist ja pikki sõite, kuni silinderpanga 1 aktuaatori asendierinevus on diagnoositud. Väiksem võimsus, ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine võivad muuta sõidu ettearvamatuks. Kui mootor seiskub või töötab väga ebaühtlaselt, peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.