Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab silinderpanga 1 nukkvõlli profiili aktuaatori asendianduri A signaali liiga kõrge taseme. Signaal ei näita aktuaatori asendit usaldusväärselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Nukkvõlli profiili aktuaator B muudab nukkvõlli profiili ning silinderpanga 1 andur A edastab selle asendi juhtmoodulile. See veakood salvestub, kui anduri A ahela pinge on oodatust kõrgem ja aktuaatori asendinäitu ei saa usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises B+-ga
- Asendiandur on katkestusega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Võimsus väheneb eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Kütusekulu suureneb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi reaalajaandmetest silinderpanga 1 anduri A näitu, et teha kindlaks, kas kõrge signaal on püsiv või vahelduv.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide, katkenud juhtmete või signaaliahela katkestust põhjustavate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli tootja juhiste järgi isoleeritud ahelas signaalijuhet aku pingega või muu kõrgepingeahelaga lühistumise suhtes.
- Kontrolli hooldusinfo järgi anduri toite-, massi- ja signaalijuhtmeid katkestuste ning klemmide halva kontakti suhtes.
- Kui ahel on korras, kontrolli andurit A sisemise katkestuse suhtes ning veendu, et silinderpanga 1 aktuaator liigub õigesti.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri A pistik ja paranda korrodeerunud või lahtised klemmid.
- Paranda aku pingega lühistunud signaalijuhe või silinderpanga 1 anduri A ahela katkestus.
- Vaheta andur A, kui see on sisemiselt katkestusega või annab korras ahela korral kõrge signaali.
- Paranda aktuaator, kui eraldi kontroll tuvastab selle kinnikiilumise või kulumise.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult vajaduse korral ja väldi järsku kiirendamist; ebausaldusväärne silinderpanga 1 asendisignaal võib vähendada võimsust ning põhjustada mootori ebaühtlast tööd või seiskumist. Kui mootor hakkab seiskuma või võimsus väheneb märgatavalt, peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.