Mida see tähendab
Reduktandi pumba A voolutarve on käsklusega määratud töötsükli jaoks alla kalibreeritud miinimumi. See viitab mähise katkestusele, osalisele toitekatkestusele või sellele, et pump ei pumpa enam vedelikku (töötab kuivalt).
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Reduktandi pump A suunab diisli heitgaasivedeliku (DEF, mida nimetatakse ka AdBlueks) heitgaaside järeltöötlussüsteemi, et aidata vähendada lämmastikoksiide. Juhtmoodul võrdleb pumba voolutarvet kästud töövooluga ning salvestab P2C11, kui pump A tarbib liiga vähe voolu. See võib viidata katkestusega mootori mähisele või vedelikuta töötavale pumbale.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mootori mähis on osalise katkestusega
- Pump töötab kuivalt – vedelikukoormus puudub
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli või NOx-hoiatus põleb
- AdBlue/DEF-i taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast eiramisperioodi võib käivitamine olla piiratud
- Heitgaaside (NOx) kontroll ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli DEF-i taset ja seotud taseme- või kvaliteedihoiatusi, sest vähese vedeliku korral võib pump A kuivalt töötada.
- Kontrolli pumba A pistikut ja juhtmeid lahtiste ühenduste, korrosiooni, kahjustuste või katkenud toite suhtes.
- Juhi võimaluse korral skannimisriistaga pumpa A ning võrdle selle voolutarvet tootja tehniliste andmetega.
- Kontrolli käsu ajal pumba toidet ja massi ning vaata vedeliku etteandetoru üle tühja või ummistunud toite suhtes, mis võib pumba kuivale jätta.
- Kui vedeliku etteanne ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja tehniliste andmete järgi pumba A mootori mähist katkestuse või riknemise suhtes.
Levinumad lahendused
- Lisa DEF-paaki õiget vedelikku, kui selle tase on madal.
- Ühenda uuesti või paranda pumba A lahtine, korrodeerunud või kahjustatud elektriühendus.
- Taasta reduktandi pumba A katkenud toite- või massiühendus.
- Vaheta pump A, kui selle mähis on katkestusega või pump tarbib piisava vedelikutaseme korral endiselt liiga vähe voolu.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab tavapäraselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid tegele hoiatusega peagi ja väldi pikki sõite, sest NOx heitmed võivad suureneda. Rikke eiramine võib põhjustada heitmesüsteemi hoiatuse või käivitamise keeldumise loenduse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.