Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab silinderpanga 1 nukkvõlli profiili aktuaatori asendianduri A signaali liiga madala taseme. Signaal ei näita aktuaatori asendit usaldusväärselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Nukkvõlli profiili aktuaator B muudab nukkvõlli profiili ning silinderpanga 1 andur A edastab selle asendi juhtmoodulile. See veakood salvestub, kui anduri A ahela pinge on oodatust madalam ja moodul ei saa aktuaatori asendit usaldusväärselt lugeda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Võimsus väheneb eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Kütusekulu suureneb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata anduri A asendi reaalajaandmeid, et teha kindlaks, kas madal signaal on püsiv või esineb ainult teatud tingimustel.
- Kontrolli silinderpanga 1 anduri A pistikut ja juhtmeid korrosiooni, klemmikahjustuste, hõõrdumise või massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli tootja ahela isoleerimise protseduuri järgides anduri A signaaliahelat massiga lühistumise suhtes.
- Mõõda anduri toidet ja massi ning seejärel kontrolli hooldusinfo järgi signaalijuhtme pidevust ja pistiku kontaktide seisukorda.
- Kui juhtmed ja toide on korras, kontrolli andurit A ning veendu, et silinderpanga 1 aktuaator liigub kogu töövahemikus.
Levinumad lahendused
- Puhasta anduri A pistik korrosioonist ja taasta klemmide korralik kontakt.
- Paranda massiga lühistunud signaalijuhe või silinderpanga 1 anduri A ahela muud kahjustatud juhtmed.
- Vaheta andur A, kui see tõmbab signaali sisemise rikke tõttu madalaks.
- Paranda silinderpanga 1 aktuaator, kui ka see ei läbi liikumiskatseid.
Kas võin sõitu jätkata?
Hoia sõidud lühikesed ja väldi järsku kiirendamist, sest madal anduri A signaal võib muuta nukkvõlli profiili juhtimise ebausaldusväärseks ning põhjustada võimsuse kadu või mootori seiskumise. Kui mootor seiskub korduvalt või töötab ebaühtlaselt, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.