OBD-II veakood

P2C17: Nukkvõlli profiili aktuaatori B asendianduri B vahemiku-/toimivusviga, silinderpank 1

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab, et silinderpanga 1 nukkvõlli profiili aktuaatori asendianduri B signaal on eeldatavast vahemikust väljas või ei reageeri ootuspäraselt.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Nukkvõlli profiili aktuaator B reguleerib nukkvõlli profiili ning silinderpanga 1 andur B edastab aktuaatori asendi juhtmoodulile. See veakood salvestub, kui signaal on olemas, kuid jääb oodatud vahemikust välja või ei järgi kästud asendit ootuspäraselt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Anduri nihkeväärtus on muutunud
  2. Aktuaatori mehhanism on kulunud
  3. Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku

Sümptomid

  • Mootori hoiatustuli põleb
  • Võimsus väheneb eriti keskmiste pöörete vahemikus
  • Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
  • Kütusekulu suureneb

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi rikke tekkimisel reaalajaandmetest silinderpanga 1 anduri B asendit koos aktuaatori käsklusega.
  2. Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmeid halva kontakti, korrosiooni, õli sissepääsu või signaali muutva kahjustuse suhtes.
  3. Võrdle skannimisriista andmete ja tootja hooldusinfo abil anduri B teatatud asendit kästud asendiga.
  4. Kontrolli silinderpanga 1 aktuaatorit kinnikiilumise, kulumise või piiratud liikumise suhtes, mis võib põhjustada anduri B hilist või ebausutavat asendinäitu.
  5. Kui liikumine ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi anduri B väljundit ja kalibreeringut.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita anduri B pistik või paranda klemmide halb kontakt.
  • Paranda juhtmestik, mis tekitab ebastabiilse või vahemikust väljas anduri B signaali.
  • Vaheta andur B, kui selle väljund on tootja kalibreerimispiiridest välja triivinud.
  • Paranda või vaheta silinderpanga 1 aktuaator, kui kulumine või kinnikiilumine takistab kästud asendisse jõudmist.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi järsku kiirendamist ja pikki sõite, kuni silinderpanga 1 anduri B asendierinevus püsib; võimsuse kadu, ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine võivad muuta sõidu ettearvamatuks. Kui mootor seiskub või töötab väga ebaühtlaselt, peatu ohutus kohas.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid