Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab silinderpanga 1 nukkvõlli profiili aktuaatori asendianduri A ahelas vea. Signaal ei näita aktuaatori asendit usaldusväärselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Nukkvõlli profiili aktuaator B muudab mootori nukkvõlli profiili ning asendiandur A edastab aktuaatori asendi juhtmoodulile. See veakood salvestub, kui moodul tuvastab silinderpanga 1 anduri A ahelas elektrilise rikke ega saa seetõttu asendisignaali usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Võimsus väheneb eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Kütusekulu suureneb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata reaalajaandmetest silinderpanga 1 anduri A asendisignaali, et selgitada välja, millal rike tekib.
- Tuvasta sõiduki hooldusinfo järgi silinderpank 1 ja andur A ning kontrolli pistikut ja juhtmeid lõtvumise, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli, kas anduri A signaal muutub usutavalt, kui aktuaatorit kogu töövahemikus juhitakse; võrdle hooldusinfoga või võimaluse korral samasuguse anduriga.
- Kontrolli tootja juhiste järgi isoleeritud ahelas anduri A toidet, massi- ja signaalijuhtmeid ning pistiku pidevust katkestuste või lühiste suhtes.
- Kui juhtmed ja ühendused on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi andurit A ja silinderpanga 1 aktuaatori mehhanismi.
Levinumad lahendused
- Ühenda silinderpanga 1 anduri A pistik uuesti ning puhasta või paranda korrodeerunud klemmid.
- Paranda anduri A ahela kahjustatud või hõõrdunud juhtmed.
- Vaheta silinderpanga 1 nukkvõlli profiili aktuaatori asendiandur A, kui see ei läbi katset.
- Paranda silinderpanga 1 aktuaator, kui kontroll näitab, et see takistab kehtiva asendisignaali saamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi järsku kiirendamist, sest silinderpanga 1 aktuaatori asendisignaali kadumine võib vähendada võimsust ning põhjustada mootori ebaühtlast tööd või seiskumist. Kui mootor seiskub, töötab väga ebaühtlaselt või läheb avariirežiimi, peatu ohutus kohas ja korralda diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.