Mida see tähendab
Aku laadimissüsteemi positiivne kontaktor B annab teada ahela probleemist. Kõrgepinge laadimisteed ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku laadimissüsteemi positiivne kontaktor B on kõrgepingelüliti laadimisahelas; hübriidsüsteemi juhtimine lülitab selle käsu peale ahela ühendamiseks sisse. P2BC4 salvestub, kui süsteem tuvastab kontaktori B ahelas elektrilise rikke ega saa käsklusega määratud ühenduse töökindlusele loota.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kontaktor on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli või teade
- Laadimine võib olla kättesaamatu
- Sõiduk ei pruugi lülituda READY režiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta hübriidsüsteemi külmkäivitusandmed ja vaata kontaktori B käsku ning olekut, et teha kindlaks, kas viga ilmneb laadimise või READY-režiimi käivitamise käskluse ajal.
- Lülita sõiduk hooldusprotseduuri järgi välja ning kontrolli kontaktori madalpingelist juhtpistikut ja juhtmekimpu kahjustuste, korrosiooni, lahtiste tihvtide või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi kontaktori B kaitset ning madalpingelist toidet ja maandust.
- Lase kontaktori juhtahelat ja kontaktori reaktsiooni kontrollida tootja protseduuri järgi; ära testi ega ühenda kõrgepingekomponente lahti ilma vajaliku väljaõppe ja ettevaatusabinõudeta.
- Pärast remonti kustuta veakood ja veendu, et sõiduk lülitub READY-režiimi ning laadimine töötab ettenähtult.
Levinumad lahendused
- Paranda kontaktori B lahtine, korrodeerunud või kahjustatud juhtpistik või juhtmekimp.
- Vaheta rikkis madalpingeahela kaitse pärast põhjuse tuvastamist.
- Vaheta positiivne kontaktor B, kui see ei läbi tootja testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui ilmub hübriidsüsteemi hoiatus, laadimine pole võimalik või sõiduk ei lülitu READY-režiimi, ära planeeri sellega sõitu; korralda hooldus või teisaldamine. Ära käsitse kõrgepingeakut ega kontaktori juhtmeid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.