Mida see tähendab
Aku laadimissüsteemi positiivne kontaktor B annab teada juhtahela kõrgest pingest. Kõrgepinge laadimisteed ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku laadimissüsteemi positiivse kontaktori B madalpinge juhtahel käitab kõrgepinge laadimisahela osa lülitit. P2BCA salvestub, kui ahela pinge on oodatust kõrgem. Põhjuseks võib olla juhtjuhtme lühis aku positiivse klemmiga või katkestus ahelas, mille tõttu jälgitav pinge jääb kõrgeks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe lühises B+-ga
- Kontaktori mähis katki
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli või teade
- Laadimine võib olla kättesaamatu
- Sõiduk ei pruugi lülituda READY režiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmkäivitusandmed ning võrdle vea tekkimise ajal kontaktori B käsku, olekut ja jälgitavat juhtahela pinget.
- Lülita süsteem ohutult välja ning kontrolli madalpinge juhtmekimpu kokkupuute suhtes aku positiivse juhtmega ja pistikut korrosiooni või lahtiste tihvtide suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi lühist aku positiivse klemmiga ning veendu, et ahela toide ja maandus on korras.
- Testi tootja protseduuri järgi kontaktori mähist ja isoleeritud juhtmestikku katkestuse või suure takistusega ühenduse suhtes.
- Pärast remonti kustuta veakood ja veendu, et kontaktor lülitub normaalselt ning sõiduk töötab READY-režiimis.
Levinumad lahendused
- Paranda aku positiivse klemmiga lühises juhtahel.
- Paranda katkestus või halb pistikukontakt, mis mõjutab jälgitavat juhtahela pinget.
- Vaheta positiivne kontaktor B, kui tootja test kinnitab mähise katkestuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui hübriidsüsteemi hoiatus põleb või sõiduk ei lülitu READY-režiimi, ära looda sellele sõidul; korralda kvalifitseeritud hooldus või teisaldamine. Väldi kõrgepinge kontaktori või akuühenduste käsitsemist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.