Mida see tähendab
Aku laadimissüsteemi positiivne kontaktor B annab teada juhtahela vahemiku või jõudluse probleemist. Kõrgepinge laadimisteed ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku laadimissüsteemi positiivse kontaktori B madalpinge juhtahel käitab lülitit, mis ühendab kõrgepinge laadimisahela. P2BC8 salvestub, kui ahela reaktsioon jääb oodatud vahemikust või toimivusvahemikust välja, kuigi tegemist pole selgelt katkestuse ega lühisega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mähise takistus on nihkunud
- Suure takistusega kontakt pistikus
- Andurielement vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli või teade
- Laadimine võib olla piiratud või kättesaamatu
- Vähendatud hübriidvõimsus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmkäivitusandmed ja võrdle kontaktori B käsklusega määratud ning teatatud olekut, et teha kindlaks, millistes tingimustes juhtahela reaktsioon vahemikust välja jääb.
- Kontrolli madalpingepistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide või muu takistust suurendava kahjustuse suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi juhtahelat ja mähise takistust ning võrdle tulemusi spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli seotud hübriidsüsteemi veakoode ning veendu, et kontaktori juhtahela madalpinge toide ja maandus on korras.
- Pärast ahela rikke kõrvaldamist kustuta veakood ja kontrolli kontaktori tööd tootja diagnostikaprotseduuri abil.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda kontaktori B juhtahela suure takistusega pistikukontakt.
- Paranda kahjustatud juhtjuhe või halb maandus, mis mõjutab ahela reaktsiooni.
- Vaheta positiivne kontaktor B, kui selle mähise takistus või reaktsioon jääb spetsifikatsioonist välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui hübriidajami võimsus on vähenenud või laadimine piiratud. Kui READY-režiimi töö pole usaldusväärne, ära looda sõidukile pikemal teekonnal. Lase kõrgepinge kontaktorisüsteemi kontrollida kvalifitseeritud tehnikul.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.