Mida see tähendab
Aku laadimissüsteemi positiivne kontaktor B annab teada juhtahela veast / katkemisest. Kõrgepinge laadimisteed ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Positiivset kontaktorit B juhitakse madalpingelise juhtahela kaudu, mis rakendab kõrgepinge laadimisahela lülitit. P2BC7 salvestub, kui juhtahelas tuvastatakse katkestus, mistõttu süsteem ei saa kontaktorit B usaldusväärselt juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus mähise juhtjuhtmes
- Kontaktori mähis katki
- Pistikupesast välja nihkunud kontakt
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli või teade
- Sõiduk ei pruugi lülituda READY režiimi
- Laadimine võib olla kättesaamatu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli kontaktori B käsku ja olekut, et teha kindlaks, kas katkestus ilmneb lülituskäsu ajal.
- Lülita kõrgepingesüsteem ohutult välja ja kontrolli kontaktori B pistikut, kas mõni klemm on tagasi nihkunud, lukustus puudulik, esineb korrosiooni või kahjustusi.
- Jälgi madalpinge mähise juhtmestikku katkestuse või hõõrdunud koha leidmiseks, kasutades tootja elektriskeemi.
- Kontrolli juhtahela juhtme ja kontaktorimähise pidevust tootja protseduuri järgi, olles ahela ettenähtud viisil isoleerinud.
- Pärast katkestuse parandamist kustuta veakood ja veendu, et kontaktor B reageerib käskudele ning sõiduk lülitub READY-režiimi.
Levinumad lahendused
- Paigalda tagasi või paranda kontaktori B pistiku tagasi nihkunud klemm.
- Paranda madalpinge juhtahela juhtme katkestus või kahjustatud lõik.
- Vaheta positiivne kontaktor B välja, kui selle mähis on tootja katse kohaselt katkestusega.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui hübriidsüsteemi hoiatus põleb, laadimine pole võimalik või sõiduk ei lülitu READY-režiimi, korralda hooldus või sõiduki teisaldamine, selle asemel et sellega sõitu jätkata. Ära kontrolli ega paranda kõrgepingejuhtmestikku ise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.