Mida see tähendab
Teise jahutusvedeliku pumba juhtliini pinge jääb oodatust madalamaks. Tavaliselt on põhjuseks lühis massiga või lühis mootorimähises.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku pump B on elektriline pump eraldi jahutusringluse jaoks ning selle juhtahel edastab pumba käitamiseks vajaliku elektrisignaali. Kood P261C määratakse, kui juhtliini pinge langeb eeldatavast vahemikust madalamale. Sageli on põhjuseks juhtme lühis massiga või lühises pumba mähis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises massiga
- Mootorimähise lühis
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Võimalik ülekuumenemine või vähenenud jahutus pumbaga varustatud ringis
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame'i andmeid ja reaalaja temperatuure, et selgitada välja, kas pumba B ringlus vajas madalpingelise rikke ilmnemisel jahutamist.
- Kui süsteem on ohutult maha jahtunud, kontrolli pumba B juhtmestikku ja pistikut massiga hõõrdumise, korrosiooni, niiskuse või kahjustatud klemmide suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil, kas juhtliinis on lühis massiga, ja võrdle ahela näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli pumba B mootori mähist tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi, et tuvastada lühis.
- Kui juhtmestik ja mähis on korras, kontrolli sõiduki hooldusteabe järgi juhtmooduli pumba B väljundit.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud või lõtkudega pumba B pistikuklemmid ja kinnita need korralikult.
- Paranda massiga lühises olev või kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta pump B, kui selle mähise lühis on kinnitatud.
- Paranda juhtmooduli väljundit ainult siis, kui pumba ja juhtmestiku katsed on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõida, kui pumba B ringlus kuumeneb üle või ilmub temperatuurhoiatus; muul juhul piira kasutamist ja jälgi temperatuuri. Lühises juhtahel võib ringluse välja lülitada ja koormata ka pumba ahelat.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.