Mida see tähendab
Kolmanda jahutusvedeliku pumba juhtliini pinge on oodatud vahemikust madalam. Tavaliselt on põhjuseks lühis massiga või lühises mootorimähis.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku pump C paneb jahutusvedeliku eraldi jahutusahelas ringlema ning juhtmoodul jälgib selle juhtliini elektrilist seisundit. See kood salvestub, kui liini pinge on eeldatud vahemikust madalam; põhjuseks võib olla massilühis või pumba sisemiselt lühistunud mähis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises massiga
- Pumba mootori mähisesisene lühis
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori või jõuülekande hoiatustuli võib süttida
- Mõjutatud jahutusringi ülekuumenemisel võib süttida temperatuurihoiatustuli
- Mõjutatud süsteemi jahutustõhusus võib väheneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data kaudu pumba C käsklust ning rikke olekut, et näha, millal madal pingenäit ilmub.
- Kui süsteem on jahtunud, kontrolli pumba C pistikut ja juhtliini korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni, muljutud juhtmelõikude või massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni või halva kontakti suhtes, sest suurenenud takistus võib juhtsignaali häirida.
- Kontrolli juhtjuhet tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi massilühise suhtes.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli pumba C mootori mähist ja juhtahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud pumba C pistikuklemmid ja taasta kindel ühendus.
- Paranda või vaheta massi lühistunud juhtliin välja.
- Vaheta pump C välja, kui selle mootori mähis on sisemiselt lühistunud.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõida, kui süttib temperatuurituli või mõjutatud jahutusahel ei jahuta; ülekuumenemine võib komponente kahjustada. Kui temperatuuriga seotud sümptomeid pole, hoia sõidud lühikesed ja jälgi tähelepanelikult temperatuurihoiatust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.