P2B65: Jahutuspump B ülenormatiivne pöörlemiskiirus / õhk süsteemis

Mida see tähendab

Jahutuspump B annab teada liiga suurest pöörlemiskiirusest või õhust süsteemis. Jahutusvedeliku ringlust mõjutatud ringluses ei saa usaldusväärselt juhtida.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Jahutuspump B paneb jahutusvedeliku oma jahutusringis liikuma ning juhtmoodul võrdleb pumba reageerimist oodatud voolukäitumisega. Kood P2B65 tekib, kui pumba käitumine viitab liiga suurele pöörlemiskiirusele või jahutusringis olevale õhule; nii võib juhtuda, kui madal jahutusvedeliku tase või õhumull häirib normaalset ringlust.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Õhutasku jahutusvedeliku ringluses
2. Jahutusvedeliku tase madal

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Jahutusvedeliku temperatuur võib kõikuda või tõusta
• Salongisoojendus võib olla nõrk või ebastabiilne

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed ning pumba B pöörlemiskiiruse või oleku ja jahutusvedeliku temperatuuri live data näidud, et näha, kas rike langeb kokku kõikuvate temperatuuride või pumba ebaühtlase reageerimisega.
2. Kontrolli täiesti külma mootoriga mõjutatud jahutusringi jahutusvedeliku taset ning otsi lekkeid, mille kaudu võis õhk süsteemi sattuda.
3. Kontrolli pumba B pistikuid ja jahutusvedeliku voolikuid kahjustuste, lõtvade ühenduste või õhu sisenemise märkide suhtes.
4. Õhuta mõjutatud jahutusring tootja protseduuri järgi, seejärel anna pumbale B tööks käsk ja jälgi, kas selle reageerimine ning temperatuuri näidud stabiliseeruvad.
5. Kui rike kordub täidetud ja korralikult õhutatud jahutusringis, kontrolli pumpa B ja selle kiiruse või vooluhulga tagasisidet tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Lisa madala taseme korral külma mootoriga mõjutatud jahutusringi ettenähtud jahutusvedelikku ja õigesse täitekohta.
• Paranda lekked, mis põhjustavad jahutusvedeliku kadu või õhu sattumist jahutusringi.
• Eemalda jahutusringist sinna jäänud õhk tootja protseduuri järgi.
• Vaheta pump B, kui see pöörleb ettenähtust kiiremini või annab ebanormaalseid näite ka õige jahutusvedeliku taseme ja õhu puudumise korral.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui jahutusvedeliku temperatuur kõigub järsult või tõuseb, ning peatu mootori ülekuumenemisel. Madal jahutusvedeliku tase või süsteemi jäänud õhk võib ringluse katkestada ja põhjustada ülekuumenemist; ära ava kunagi kuuma rõhu all olevat jahutussüsteemi.