Mida see tähendab
Bank 2 kolmas hapnikuandur (mõnel sõidukil teise katalüsaatori järel) annab ebausutavaid väärtusi. Sageli on põhjus anduri vananemine või mehaaniline heitgaasileke andurist ülesvoolu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 Sensor 3 on kolmas lambdaandur mootori poolel, mis asub silindrit 1 sisaldava panga vastas; mõnes väljalaskesüsteemis paikneb see teise katalüsaatori järel. Juhtmoodul kontrollib aja jooksul, kas selle signaalid on selles asukohas usutavad. See kood salvestub, kui signaalid on ebausutavad; põhjuseks võib olla vananev andur või andurist ülesvoolu olev heitgaasileke, mis muudab selleni jõudva hapniku hulka.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri vananemine
- Väljalaskeleke eespool
- Andurielement vananenud ja jääb kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või kõhklus
- Heitgaasitesti läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli, kas sõidukil on Bank 2 Sensor 3, sest seda andurikohta ei kasutata kõigis väljalaskesüsteemides.
- Kontrolli anduri live data andmeid tootja määratud seiretingimustel ning pane tähele, kas signaal on pidevalt ebausutav.
- Kontrolli Bank 2 Sensor 3 ja selle kinnitust, pistikut ning juhtmeid lõtvuse, korrosiooni või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli sellest kolmandast andurist ülesvoolu asuvaid väljalasketoru ja katalüsaatori ühendusi lekete suhtes, mis võivad õhku sisse lasta.
- Kui väljalase ja juhtmestik on korras, kontrolli anduri signaali ja reaktsiooni tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 2 Sensor 3 kahjustatud pistik või juhtmestik.
- Pinguta või paranda lõtv andurikinnitus.
- Paranda Bank 2 väljalasketoru ülesvoolu leke.
- Vaheta Bank 2 Sensor 3 välja, kui see ei läbi ettenähtud ahela- ja reaktsioonikontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, saab rikke diagnoosimist korraldades üldjuhul piiratud vahemaa sõita. Ülesvoolu heitgaasileke või ebatäpne andurinäit võib suurendada heitgaase ja põhjustada heitgaasitesti mitteläbimise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.