Mida see tähendab
Bank 2 tagumine hapnikuandur käitub pikaajalise usutavushindamise käigus ebanormaalselt. Sageli viitab see vananenud andurile või nõrgenenud katalüsaatorile.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 Sensor 2 on katalüsaatori järel asuv allavoolu lambdaandur mootori poolel, mis asub silindrit 1 sisaldava panga vastas. Juhtmoodul kasutab seda tagumist signaali heitgaaside hapnikusisalduse jälgimiseks ja Bank 2 katalüsaatori töö hindamiseks. See kood salvestub, kui anduri pikaajaline käitumine jääb eeldatavast vahemikust välja; see võib viidata anduri vananemisele või katalüsaatori vähenenud tõhususele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri vananemine
- Katalüsaatori vananemine
- Andurielement vananenud ja jääb kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või kõhklus
- Heitgaasitesti läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning kinnita, et mootor ja katalüsaator olid allavoolu seireks vajalikes tingimustes.
- Võrdle Bank 2 Sensor 2 live data andmeid Bank 2 Sensor 1 andmetega tootja katalüsaatori seire kontrolli ajal.
- Kontrolli Bank 2 Sensor 2 pistikut ja kuuma väljalaske ääres kulgevaid juhtmeid lõtvuse, korrosiooni või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli Bank 2 katalüsaatori ümbruses ja tagumise anduri ees heitgaasilekkeid.
- Kontrolli tagumist andurit ja hinda katalüsaatori tööd tootja juhiste järgi enne osade vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda lõtv pistik või kahjustatud Bank 2 Sensor 2 juhtmestik.
- Paranda Bank 2 katalüsaatori või anduri lähedal olev heitgaasileke.
- Vaheta Bank 2 Sensor 2 välja, kui selle signaal ei läbi tootja testi.
- Vaheta Bank 2 katalüsaator välja ainult juhul, kui kontroll kinnitab selle halva töö.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõidul probleeme ei ole, on üldjuhul võimalik lühikesi tavapäraseid sõite teha, kuid sõiduki jõnksutamisel väldi suurt koormust. Rike võib suurendada heitgaase ja põhjustada heitgaasitesti mitteläbimise; pikaajalised katalüsaatoriprobleemid võivad kahjustada ka väljalaskesüsteemi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.