Mida see tähendab
Silindri 8 ioonvoolu signaal jääb põlemistingimuste jaoks eeldatud vahemikust välja. Põlemise kvaliteeti ei saa usaldusväärselt hinnata.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ioonvoolu süsteem hindab silindri 8 põlemist, mõõtes pärast sädet selle süüteküünla kaudu elektrilist aktiivsust. See kood salvestub, kui silindri 8 signaal on olemas, kuid jääb eeldatavast vahemikust või talitlusmustrist välja, mistõttu ECM ei saa põlemist usaldusväärselt hinnata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Süüteküünal on kulunud – elektroodi kuju on muutunud
- Ioonvoolu mõõteahela võimendus on triivinud
- Anduri element on kalibreerimisvahemikust rohkem vananenud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootor töötab ebaühtlaselt või jätab vahele
- Mootori võimsus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle samades töötingimustes silindri 8 reaalaja ioonvoolu ja süütetõrke andmeid teiste silindrite omadega.
- Kontrolli silindri 8 süüteküünalt elektroodi kulumise, sadestiste, õlimäärdumise ja mõõtmist muutvate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli silindri 8 mõõteahela pistmikku ja juhtmestikku lõtvade või korrodeerunud klemmide, kahjustuste ja halva kontakti suhtes.
- Kontrolli silindri 8 muid süüte- või põlemisrikkeid, mis võivad ioonvoolu näitu eeldatavast mustrist kõrvale viia.
- Kui küünal ja juhtmestik on korras, kontrolli silindri 8 mõõteahelat ja mooduli talitlust auto elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Vaheta kulunud või määrdunud silindri 8 süüteküünal ettenähtud tüübi vastu.
- Puhasta ja kinnita silindri 8 mõõteahela halva kontaktiga pistmikuühendused.
- Paranda kahjustatud silindri 8 mõõteahela juhtmestik või pistmiku klemmid.
- Vaheta või kalibreeri ioonvoolu komponent uuesti ainult pärast seda, kui kontroll kinnitab võimenduse triivi või kalibreeringust väljas andurit.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt ja hoiatustuli põleb püsivalt, sõida rahulikult ning lase silindri 8 signaal peagi üle kontrollida, sest põlemise jälgimine võib olla ebatäpne ja heitmed suureneda. Kui tekib süütetõrge või võimsus langeb, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.