Mida see tähendab
Silindri 6 ioonvoolu signaal jääb põlemistingimuste jaoks eeldatud vahemikust välja. Põlemise kvaliteeti ei saa usaldusväärselt hinnata.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pärast süütamist mõõdab ECM ioonvoolu silindri 6 süüteküünla juures, et hinnata põlemist. See kood salvestub, kui silindri 6 signaal on olemas, kuid jääb registreeritud töötingimustes eeldatavast vahemikust välja.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Süüteküünal on kulunud – elektroodi kuju on muutunud
- Ioonvoolu mõõteahela võimendus on triivinud
- Anduri element on kalibreerimisvahemikust rohkem vananenud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt või jätab vahele
- Mootori jõudlus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta külmutatud kaadri andmeid ja reaalaja andmeid, et teha kindlaks, millal silindri 6 ioonvoolu signaal vahemikust väljub ning kas teistel silindritel on sarnane muster.
- Kontrolli silindri 6 süüteküünalt muutunud või kulunud elektroodi, sadestiste, õli või mõõtmist mõjutada võivate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli silindri 6 ioonvoolu juhtmestikku ja pistmikke korrosiooni, lõtvade klemmide, kuumakahjustuste ja süütepooli juhtmestiku lähedalt kulgemise suhtes.
- Võrdle sarnastes tingimustes silindri 6 näite teiste silindrite omadega, et teha kindlaks, kas rike on kohalik või ühine.
- Enne anduri või mooduli vahetamist kontrolli silindri 6 mõõteahelat, tugisignaali ja mooduli võimendust tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Vaheta vana või kahjustatud silindri 6 süüteküünal ettenähtud tüübi vastu.
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad silindri 6 ioonvoolu pistmiku kontaktid.
- Paranda kahjustatud või valesti veetud silindri 6 ioonvoolu juhtmestik.
- Vaheta rikkis ioonvoolu mõõteelement või moodul välja, kui kontroll kinnitab võimenduse triivi või anduri riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, piira sõitmist ja väldi tugevat kiirendamist, kuni rike on diagnoositud; silindri 6 ebatäpne põlemise jälgimine võib jätta süütetõrke märkamata ja heitmeid suurendada. Kui mootor jätab tugevalt vahele või kaotab võimsust, lõpeta sõit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.