P27C7: Survereguleerimise solenoidi P juhtahela madal elektritase

Mida see tähendab

Surveregulatsiooni solenoidi P juhtahel annab teada madalast elektrilisest tasemest.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Juhtmoodul juhib surveregulatsiooni solenoidi P elektriahela kaudu, et reguleerida käigukasti rõhku. See kood salvestub, kui ahela signaal on elektriliselt madal. Maandusega lühises juhe, sisemiselt lühises mähis või korrodeerunud klemmide halb kontakt võib tõmmata ahela pinge oodatust madalamale.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises massiga
2. Sisemine lühis solenoidi mähises
3. Pistikukontaktid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur

Sümptomid

• Käigukasti hoiatustuli võib süttida
• Jõuline või viivitusega käiguvahetus
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze-frame-andmed ja kontrolli muid madala ahelataseme veakoode, mis võivad viidata ühisele juhtmestiku- või toiteprobleemile.
2. Kontrolli solenoid P pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, paljastunud juhtmete, muljutud isolatsiooni või maandusega kokkupuute suhtes.
3. Ühenda solenoid hooldusprotseduuri järgi lahti ja kontrolli, kas ahela madala pinge seisund muutub. Nii saad eristada mähiseriket juhtmestiku rikkest.
4. Mõõda solenoid P mähise takistust ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida sisemist lühist.
5. Kontrolli enne mooduli väljundi testimist juhet maandusega lühise ning pistikukontakte halva ühenduse suhtes.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud klemmid ja taasta solenoid P pistikus kindel kontakt.
• Paranda juhtjuhe kohast, kus see on maandusega lühises või selle isolatsioon on kahjustatud.
• Vaheta surveregulatsiooni solenoid P välja, kui selle mähis on sisemiselt lühises.
• Paranda juhtmooduli ahelat ainult siis, kui juhtmestiku ja solenoidi kontrollid on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist ja raskeid koormaid, sest vale rõhu reguleerimine võib põhjustada järske käiguvahetusi või avariirežiimi. Peatu, kui käigukast libiseb märkimisväärselt või käiguvahetus muutub ettearvamatuks.