P2729: Rõhureguleerimissolenoidi E juhtimisahela pinge madal

Mida see tähendab

Surveregulatsioonisolenoidi E juhtliini pinge on oodatust madalam. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissetungist pistiku tihendite kaudu või pistikuklemmide nihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsuse ajal aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimissolenoid E on elektriliselt juhitav klapp, millega reguleeritakse käigukasti vedeliku rõhku. Käigukasti juhtmoodul salvestab P2729, kui solenoidi E juhtahela pinge langeb alla eeldatud vahemiku; põhjuseks võib olla massilühis või mähise sisemine lühis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe lühises maaga
2. Solenoidi mähise sisemine lühis
3. Pistikukontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud või viibinud käiguvahetused
• Libisemine või nõrk vedu
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata teisi käigukasti veakoode, et teha kindlaks, millal solenoidi E ahela pinge langes.
2. Kontrolli solenoidi E pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, vee sissetungimise, sissevajunud klemmide ja korrosiooni suhtes. Pööra erilist tähelepanu kohtadele, kus juhtmekimp liigub või käigukastiga kokku puutub.
3. Jälgi skanneriga ahela näitu ja liiguta ettevaatlikult ligipääsetavaid solenoidi E juhtmekimbu osi, et näha, kas näit muutub.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgi juhtjuhet massilühise ja solenoidi E mähist sisemise lühise suhtes.
5. Kui juhtmed ja mähis on korras, kontrolli pistikuklemmide sobivust ning ahela pingelangu, et leida suure takistusega ühendus.

Levinumad lahendused

• Paranda massiga lühises olev hõõrdunud solenoidi E juhe.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud pistikuklemmid ning taasta pistiku tihendus.
• Paranda solenoidi E pistiku sissevajunud või lahtine klemm.
• Vaheta solenoid E välja, kui selle mähises on sisemine lühis.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on etteaimatavad, sõida vaid lühike maa ja rahulikult; väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja korduvat libisemist. Lõpeta sõit, kui käigukast ei vea või lülitub avariirežiimi, sest jätkuv libisemine võib põhjustada lisakahjustusi.