P2738: Rõhureguleerimissolenoidi F juhtvooluahel madal

Mida see tähendab

Surveregulatsioonisolenoidi F juhtliini pinge on oodatust madalam. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissetungist pistiku tihendite kaudu või pistikuklemmide nihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsuse ajal aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

TCM juhib rõhureguleerimissolenoidi F jälgitava ahela kaudu ning solenoid reguleerib käigukasti rõhku. P2738 salvestub, kui solenoidi F juhtahela pinge langeb alla eeldatud vahemiku; põhjuseks võib olla massilühis, mähise sisemine lühis või halb ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe lühises maaga
2. Solenoidi mähise sisemine lühis
3. Pistikukontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud või viibinud käiguvahetused
• Libisemine või nõrk vedu
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kasuta reaalajaandmeid, et kinnitada, et madalpingerike on seotud solenoidiga F ning teha kindlaks, millal see tekib.
2. Kontrolli käigukastiõli taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi ning pane kirja rõhuga seotud käiguvahetuse sümptomid.
3. Kontrolli solenoidi F pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, vee sissetungimise, korrosiooni, sissevajunud klemmide või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
4. Jälgi rikke olekut ning liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat solenoidi F juhtmekimpu, et kontrollida, kas madal näit muutub.
5. Kontrolli elektriskeemi järgi juhtahelat massilühise suhtes ja mõõda solenoidi F mähise takistust tootja spetsifikatsiooni järgi.
6. Kui juhtmed ja mähis on korras, kontrolli TCM-i pistikut ja väljundahelat madalpinge vea suhtes.

Levinumad lahendused

• Paranda massiga lühises olev hõõrdunud solenoidi F juhe.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud või sissevajunud pistikuklemmid ning taasta tihendus.
• Vaheta solenoid F välja, kui selle mähises on sisemine lühis.
• Paranda TCM-i väljundahel, kui kontroll kinnitab, et viga on juhtplokis.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on järsud või viibivad või käigukast libiseb, piira sõitmist ja väldi haagise vedamist ning tugevat kiirendamist. Lõpeta sõit, kui käigukast ei vea või käiguvahetused on ettearvamatud, sest jätkuv libisemine võib põhjustada lisakahjustusi.