Mida see tähendab
Käigukasti juhtplokk jälgib surveregulatsiooni solenoidi N juhtahelat. See veakood salvestatakse, kui tuvastatakse katkestus ahelas, mis katkestab solenoidi juhtvoolu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
TCM juhib surveregulatsiooni solenoidi N kaudu juhtvoolu, et reguleerida käigukasti rõhku. See kood salvestub, kui juhttee on katkenud, enamasti solenoidi mähise katkestuse või katkise juhtjuhtme tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Solenoidi mähise katkestus
- Katkine juhtjuhe
Sümptomid
- Käigukasti hoiatustuli võib süttida
- Jõuline või viivitusega käiguvahetus
- Käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame-andmed ja skanni teisi solenoidi ahela rikkeid, et teha kindlaks, kas katkestus piirdub solenoidiga N.
- Kontrolli solenoid N pistikut ja käigukasti juhtmestikku lahtiühendatud pistiku, katkise juhtme, kahjustatud isolatsiooni või korrodeerunud klemmide suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi solenoid N juhtahela pidevust ja otsi katkestust TCM-i pistiku ning solenoidi vahel.
- Kontrolli solenoidi N mähist tootja spetsifikatsiooni järgi, et teha kindlaks, kas mähis ise on katkestusega.
- Kui solenoid ja juhtme pidevus on korras, kontrolli ettenähtud diagnostikaprotseduuri järgi pistikuklemmide kontakti ja TCM-i väljundi tööd.
Levinumad lahendused
- Ühenda solenoid N pistik uuesti, kui see on lõtv või lahti.
- Paranda katkine solenoid N juhtjuhe või korrodeerunud pistikuklemm.
- Vaheta rõhureguleerimise solenoid N välja, kui selle mähise katkestus on kinnitatud.
- Paranda TCM-i pistik või vaheta TCM välja ainult siis, kui katkestust solenoidis ega juhtmestikus ei leita.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetus on järsk, viivitusega või piiratud, väldi haagise vedamist ja suure koormusega sõitmist, sest avatud ahela kaudu ei saa solenoidi N juhtida. Kui käigukast libiseb, kaotab veo või lülitub avariirežiimi, peatu ohutult ja korralda abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.