Mida see tähendab
Käigukasti juhtplokk jälgib surveregulatsioonisolenoidi F juhtvooluahelat. See kood salvestub vooluahela katkemisel, katkestades solenoidi tööks vajaliku elektritee.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
TCM juhib rõhureguleerimissolenoidi F elektriahela kaudu ning solenoid kasutab seda signaali käigukasti rõhu reguleerimiseks. P2736 salvestub, kui ahel katkeb ja solenoidi F juhtimiseks vajalik elektriühendus katkeb.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkenud solenoidi mähis
- Katkenud juhtjuhe
Sümptomid
- Mootoritule või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud või viibinud käiguvahetused
- Libisemine või nõrk vedu
- Käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja seotud käigukasti veakoodid enne nende kustutamist, et teha kindlaks, millal solenoidi F ahel katkes.
- Kontrolli õli taset ja seisukorda autotootja protseduuri järgi ning pane kirja, kas käiguvahetuse sümptomid algasid koos veakoodiga.
- Kontrolli solenoidi F pistikut ja juhtmestikku lahti tulnud pistiku, katkise juhtme, tagasi vajunud kontakti, korrosiooni või vedeliku sissetungimise suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi solenoid F juhtahela pidevust ja katkestust TCM-i ning solenoidi vahel.
- Mõõda solenoidi F mähise takistus ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida mähise katkestust.
- Kui solenoid ja juhtmed on terved, kontrolli TCM-i pistikut ja väljundit ahela katkestuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda solenoidi F pistik uuesti või paranda lahtised klemmid.
- Paranda katkine solenoid F juhe või kahjustatud juhtmekimbu osa.
- Vaheta solenoid F välja, kui selle mähis on katkestusega.
- Paranda TCM-i pistik või väljundahel, kui kontroll tuvastab seal katkestuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi pikki sõite, kui käiguvahetused on järsud või viibivad või käigukast libiseb; veojõud võib väheneda või käigukast minna piiratud režiimi. Lõpeta sõit, kui see ei vea või ei vaheta käike etteaimatavalt.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.