OBD-II veakood

P273A: Käigukasti hõõrdelemendi G rakendumisaja vahemik / toimivus

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk jälgib, kui kaua kulub hõõrdelemendil G rakendumiseks. See kood salvestub, kui mõõdetud rakendumisaeg jääb oodatust välja.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Hõõrdeelement G on käigukasti sisemine sidur või muu hõõrdeseadis, mis rakendub teatud jõuülekandeteede sisselülitamiseks. TCM jälgib elemendi G rakendumisaega ja salvestab P273A, kui aeg jääb eeldatud vahemikust välja; põhjuseks võib olla kulumine, rõhureguleerimise kõrvalekalle või hüdrauliline leke.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Kulunud siduri hõõrdeplaadid
  2. Surveregulatsioonisolenoidi nihe
  3. Sisemine hüdrauliline leke rakendusahelas

Sümptomid

  • Mootoritule või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
  • Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
  • Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ning pane kirja P273A salvestumise ajal valitud käik, temperatuur ja käiguvahetuse ajastus; loe ka seotud käigukasti veakoodid.
  2. Kontrolli käigukastiõli taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi; pane tähele põlemislõhna või prahti, kui neid esineb.
  3. Tuvasta diagnostikaseadme andmete abil käiguvahetused, mille ajal hõõrdeelement G rakendub, ning võrdle selle rakendumist oodatava käitumisega.
  4. Kontrolli asjaomase rõhureguleerimissolenoidi väliseid pistikuid ja juhtmeid ning selle ahelat elektriskeemi järgi.
  5. Kui diagnostikaseadme andmed ja esmased kontrollid rakendumise viivitust ei selgita, lase tootja protseduuri järgi kontrollida peatorurõhku ja elemendi G rakendusahelat.
  6. Kui rõhureguleerimine ja välised ahelad on korras, hinda elemendi G hüdraulilises rakendusahelas sisemist kulumist või leket.

Levinumad lahendused

  • Taasta madal vedelikutase või vaheta halvenenud omadustega vedelik, kasutades tootja määratud vedelikku ja hooldusprotseduuri.
  • Paranda elektririke või vaheta rõhureguleerimissolenoid välja, kui kontroll näitab, et selle töö on ebajärjekindel.
  • Paranda leke elemendi G sisemises hüdraulilises rakendusahelas.
  • Paranda või vaheta elemendi G kulunud hõõrdkettad, kui kontroll kinnitab sisemise kulumise.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käigukast libiseb või väriseb, väldi haagise vedamist, järske tõuse ja tugevat kiirendamist; jätkuv libisemine võib siduripaki üle kuumutada ja kahjustada. Lõpeta sõit, kui sõiduk kaotab veojõu või ei suuda ohutut käiku hoida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid