P2702: Käigukasti hõõrdeelemendi C rakendumisaeg väljaspool vahemikku / talitlus

Mida see tähendab

Hõõrdeelemendi C rakendumiseks kuluv aeg jääb oodatud vahemikust välja. Põhjuseks võib olla kulunud sidur, madal rõhk või kinni kiiluv klapp.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtmoodul jälgib hõõrdeelemendi C ehk teatud käiguvahetustel kasutatava sisemise siduri või rihma rakendumisaega. P2702 salvestub, kui element C rakendub väljaspool kalibreeritud ajavahemikku, mis viitab selle ahela rakendusrõhu, hüdraulika või hõõrdumise probleemile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Siduri hõõrdkettad on kulunud
2. Rõhureguleerimissolenoidi parameetrid on nihkunud
3. Sisemine hüdrauliline leke rakendumisahelas

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Käiguvahetused on järsud, hilinevad või jäävad ära
• Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
• Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või käigukast jõnksub

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i ja käigukasti andmed ning tee kindlaks, milline käiguvahetus oli seotud hõõrdeelemendi C rakendumisaja rikkega.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi, sest madal või kulunud vedelik võib mõjutada elemendi C rakendumist.
3. Kontrolli käigukasti juhtmeid ja pistikuid kahjustuste või halva kontakti suhtes, mis võib segada solenoidi käsklusi.
4. Vaata scan tool’iga käiguvahetuse käsklusi, elemendi C rakendumisaja andmeid ja rõhureguleerimissolenoidi reaktsiooni.
5. Kui need kontrollid põhjust ei leia, kontrolli peatorurõhku ja elemendi C rakendusahelat lekke või ummistuse suhtes enne siduripaki hindamist.

Levinumad lahendused

• Paranda madal vedelikutase või vaheta vedelik, mis ei vasta tootja seisukorranõuetele.
• Paranda kahjustatud juhtmestik või lahtised käigukasti pistikud.
• Vaheta rõhureguleerimissolenoid välja, kui kontroll kinnitab selle kõrvalekalde või mittereageerimise.
• Paranda elemendi C hüdraulikaahel või siduripakk, kui sisemine leke või kulumine on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi suurt koormust, haagise vedamist ja tarbetut sõitmist, sest libisemine või värisemine käiguvahetuse ajal võib käigukasti veel rohkem kahjustada. Kui veojõud kaob või käiguvahetused muutuvad ettearvamatuks, peatu ohutult ja korralda sõiduki transport.