Mida see tähendab
Hõõrdeelemendi B (automaatkäigukasti sees oleva siduri või pidurilindi) rakendumiseks kuluv aeg jääb oodatud vahemikust välja. Aeg võib olla liiga pikk (kulunud sidur, madal rõhk) või liiga lühike (kinni kiiluv klapp, vale kalibreering).
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käigukasti juhtmoodul jälgib, kui kaua kulub hõõrdeelemendi B ehk sisemise siduri või rihma rakendumiseks käiguvahetuse ajal. See kood tähendab, et elemendi B rakendumisaeg jääb eeldatud vahemikust välja, olgu rakendumine liiga aeglane või ebanormaalselt kiire.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Siduri hõõrdkettad on kulunud
- Rõhureguleerimissolenoidi parameetrid on nihkunud
- Sisemine hüdrauliline leke rakendumisahelas
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on järsud, hilinevad või jäävad ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või käigukast jõnksub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i ja käigukasti andmed ning tee kindlaks, milline käiguvahetus oli seotud hõõrdeelemendi B rakendumisaja rikkega.
- Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi, sest vedelikukadu või selle halvenemine võib mõjutada elemendi B rakendusrõhku.
- Kontrolli käigukasti pistikuid ja juhtmestikku kahjustuste või halva kontakti suhtes, mis võib solenoidi juhtimist häirida.
- Võrdle scan tool’iga elemendi B rakendumisaja andmeid käiguvahetuse käskluste ja rõhureguleerimissolenoidi tööga.
- Kui esmased kontrollid põhjust ei selgita, kontrolli peatorurõhku ja elemendi B rakendusahelat rõhujuhtimise kõrvalekalde või sisemise hüdraulilise lekke suhtes, enne kui järeldad, et sidur on kulunud.
Levinumad lahendused
- Paranda vedeliku tase või vaheta vedelik, kui selle seisukord ei vasta tootja nõuetele.
- Paranda kahjustatud käigukasti juhtmestik või pistikuühendused.
- Vaheta rõhureguleerimissolenoid välja ainult siis, kui kontroll näitab, et selle väljund jääb lubatud vahemikust välja.
- Paranda elemendi B hüdraulikaahel või siduripakk, kui sisemine leke või kulumine on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, sest libisemine või järsud käiguvahetused võivad sisemist kulumist kiiresti süvendada. Kui käigukast kaotab veojõu või jääb ühe käigu peale kinni, peatu ohutult ja korralda sõiduki transport.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.