P2704: Käigukasti hõõrdeelemendi E rakendumisaeg väljaspool vahemikku / talitlus

Mida see tähendab

Käigukasti juhtmoodul jälgib, kui kaua hõõrdeelemendil E kulub rakendumiseks käiguvahetuse ajal. See määrab koodi, kui mõõdetud rakendumisaeg jääb oodatud vahemikust välja.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtmoodul mõõdab hõõrdeelemendi E ehk käigukasti sisemise siduri või rihma rakendumisaega käiguvahetuse ajal. P2704 tähendab, et elemendi E rakendumisaeg jääb kalibreeritud vahemikust välja ja juhtmoodul tuvastab selle konkreetse hõõrdeelemendi ahela ebanormaalse rakendumise.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Siduri hõõrdkettad on kulunud
2. Rõhureguleerimissolenoidi parameetrid on nihkunud
3. Sisemine hüdrauliline leke rakendumisahelas

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Käiguvahetused on järsud, hilinevad või jäävad ära
• Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
• Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või käigukast jõnksub

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i ja käigukasti andmed ning tee kindlaks, milline käiguvahetus oli seotud hõõrdeelemendi E rakendumisaja rikkega.
2. Kontrolli vedeliku taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi, sest vedelikuprobleemid võivad rakendusrõhku vähendada või häirida.
3. Kontrolli käigukasti juhtmeid ja pistikuid kahjustuste või halva kontakti suhtes, mis võib solenoidi tööd mõjutada.
4. Vaata scan tool’iga elemendi E rakendumisaja andmeid koos käiguvahetuse käskluste ja rõhureguleerimissolenoidi reaktsiooniga.
5. Kui esmased kontrollid riket ei selgita, kontrolli peatorurõhku ja elemendi E hüdraulikaahelat lekke või ummistuse suhtes enne siduri kulumise hindamist.

Levinumad lahendused

• Paranda käigukasti vedeliku tase või vaheta vedelik, kui selle seisukord ei vasta tootja nõuetele.
• Paranda kahjustatud käigukasti juhtmestik või pistikurikked.
• Vaheta rõhureguleerimissolenoid välja, kui kontroll kinnitab, et see ei reageeri õigesti.
• Paranda elemendi E rakendusahel või siduripakk, kui sisemine leke või kulumine on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist, suurt koormust ja pikki sõite, sest jätkuv libisemine või järsud käiguvahetused võivad käigukasti sisemisi kahjustusi süvendada. Kui veojõud kaob või käiguvahetused muutuvad ebausaldusväärseks, peatu ohutult ja korralda transport.