Mida see tähendab
Käigukasti juhtmoodul jälgib, kui kaua hõõrdeelemendil D kulub rakendumiseks käiguvahetuse ajal. See määrab koodi, kui mõõdetud rakendumisaeg jääb oodatud vahemikust välja.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käigukasti juhtmoodul mõõdab, kui kaua kulub hõõrdeelemendi D ehk sisemise siduri või rihma rakendumiseks käiguvahetuse ajal. See kood salvestub, kui elemendi D rakendumisaeg jääb eeldatud vahemikust välja, mis viitab ebatavalisele rakendumisele hüdraulika või hõõrdeomaduste tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Siduri hõõrdkettad on kulunud
- Rõhureguleerimissolenoidi parameetrid on nihkunud
- Sisemine hüdrauliline leke rakendumisahelas
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on järsud, hilinevad või jäävad ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või käigukast jõnksub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i ja käigukasti andmed ning tee kindlaks, milline käiguvahetus langes kokku hõõrdeelemendi D rakendumisaja rikkega.
- Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi, sest ebapiisav või kulunud vedelik võib rakendusrõhku mõjutada.
- Kontrolli käigukasti juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni või lahtiste ühenduste suhtes, mis võivad solenoidi juhtimist muuta.
- Võrdle scan tool’iga elemendi D rakendumisaja näite käiguvahetuse käskluste ja rõhureguleerimissolenoidi andmetega.
- Kui rike püsib, lase enne siduri sisemise kulumise hindamist kontrollida peatorurõhku ja elemendi D hüdraulikaahelat lekke või ummistuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda vedeliku tase või seisukord, kui see ei vasta tootja nõuetele.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või käigukasti juhtimist mõjutavad pistikurikked.
- Vaheta rõhureguleerimissolenoid välja ainult siis, kui katsetulemused kinnitavad selle halba reaktsiooni.
- Paranda elemendi D hüdraulikaahel või siduripakk, kui sisemine leke või kulumine on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi haagise vedamist või tugevat kiirendamist, sest jätkuv libisemine või järsud käiguvahetused võivad käigukasti veel rohkem kahjustada. Kui sõiduk kaotab veojõu või ei vaheta käike usaldusväärselt, peatu ohutult ja korralda transport.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.