OBD-II veakood

P261E: Jahutusvedeliku pumba B juhtuahel kinni jäänud sisselülitatud asendisse

Mida see tähendab

Teine jahutusvedeliku pump töötab ka siis, kui ükski käsk pole aktiivne. Juhtaste on sisse lülitunud kinni või juhe on lühises püsiva toitega.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Jahutusvedeliku pump B paneb jahutusvedeliku liikuma sõidukipõhises eraldi ringluses ning juhtmoodul peaks pumba sisse lülitama ainult vajaduse korral. Kood P261E määratakse, kui pump näib töötavat ilma käskluseta. Põhjuseks võib olla kinni jäänud juhtmooduli väljundaste, püsiva akutoitega lühises juhtjuhe või pump, mis ei seisku vabalt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. ECU väljundjuhtaste on sisse lülitunud kinni
  2. Juhtjuhe lühises püsiva B+ toitega
  3. Tahma või prahi kogunemine takistab vaba liikumist

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine)
  • Pump võib jätkata töötamist pärast mootori väljalülitamist
  • Aku võib tühjeneda, kui pump jätkab töötamist

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli freeze frame'i andmeid ja pumba käskluse reaalaja olekut, et kinnitada, kas pump B pidi koodi määramise ajal olema välja lülitatud.
  2. Pärast mootori seiskamist jälgi, kas pump B töötab edasi, ning pane kirja, kui kaua see töötab, arvestades sõiduki tavapärast mahajahutust.
  3. Kontrolli pumba B juhtjuhet ja pistikut püsiva toitejuhtmega lühise, kahjustatud isolatsiooni või korrodeerunud klemmide suhtes.
  4. Tuvasta elektriskeemi ja tootja protseduuri abil, kas juhtmoodul annab jätkuvalt toidet ajal, mil pumba käsklus on välja lülitatud.
  5. Kui ahel katkestab käskluse õigesti, kuid pump töötab edasi, kontrolli pumba mehaanilist kinnikiilumist.

Levinumad lahendused

  • Paranda püsiva akutoitega lühises olev juhtjuhe.
  • Puhasta korrodeerunud või lõtkudega pumba B pistikuklemmid ja kinnita need korralikult.
  • Paranda või vaheta juhtmoodul, mille väljund on kinnitatud sisselülitatud asendisse kinni jäänud olevat.
  • Paranda või vaheta pump B, kui see jääb mehaaniliselt sisse.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui pump B töötab pärast tavapärast seiskumisaega edasi, ära jäta sõidukit pikaks ajaks seisma ning jälgi akut; komponentide lahtiühendamine hooldusprotseduuri järgimata võib jahutuse tööd häirida. Pidevalt toidetud pump võib aku tühjendada ning pumba rike võib mõjutada ka selle jahutusringlust.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid