Mida see tähendab
Teise kütusepumba juhtmooduli üldine rike (nutikas pumbakontroller, ECU-st eraldiseisev). Sisemine enesetest ebaõnnestus või side ECU-ga on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Kütusepumba juhtmoodul B juhib teist kütusepumpa või pumbaahelat ja suhtleb mootori juhtmooduliga. See kood näitab, et moodul B ei läbinud enesekontrolli või selle side mootori juhtmooduliga on ebausaldusväärne, mis võib kütuse etteande katkestada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mooduli sisemine rike
- Siini sidevead ECU-ga
Sümptomid
- Mootori rikketuli põleb
- Mootor käivitub raskelt, ei käivitu või seiskub koormuse all
- Võimsuse kadu, eriti suure koormuse või pöörete korral
- Võimalik pikk käivitusmootoriga väntamise aeg
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta scan tool’iga freeze frame’i andmed ja kontrolli, kas P26EA kõrval esineb kütuserõhu, pumba, toitepinge või sidekoode.
- Kontrolli, kas mootor käivitub kaua, seiskub koormuse all või kaotab võimsust, ning võrdle pumba käsklust live data andmetega.
- Kontrolli mooduli B toidet, massiühendust, pistikuid ja sidejuhtmestikku korrosiooni, vee sissetungimise, lahtiste kontaktide või juhtmekahjustuste suhtes.
- Kontrolli mooduli toidet ja massiühendust koormuse all ning sideahelat tootja elektriskeemi ja protseduuri järgi.
- Kui toide, massiühendus, juhtmestik ja CAN-bussi side on korras, tee tootja mooduli enesekontroll või pumba juhtimise test, et kinnitada juhtmooduli sisemine rike.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda kütusepumba juhtmooduli B halvad toite-, massi- või pistikuühendused.
- Paranda kahjustatud sidejuhtmestik või pistikuklemmid mooduli B ja mootori juhtmooduli vahel.
- Paranda pumbaahel või kütuse etteande rike, mis tuvastati ettenähtud juhtimistestiga.
- Vaheta kütusepumba juhtmoodul B välja, kui selle sisemine rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Raske käivitumine, mootori seiskumine või võimsuse kadu võib süveneda, kui mooduli B juhitav kütuse etteanne muutub ebausaldusväärseks. Väldi suurt koormust ja peatu, kui mootor seiskub või ei suuda ohutuks sõiduks vajalikku võimsust hoida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.