Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib mootori heli juhtimise B elektriahelat, mis käitab heligeneraatorit. See määrab koodi, kui tuvastab katkestuse, mille tõttu ei saa generaatorit ootuspäraselt käitada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori heli juhtimine B on elektriline väljundahel, mis juhib sõiduki heli tekitava seadme üht kanalit. Juhtmoodul jälgib seda ahelat ja salvestab P26EC, kui tuvastab katkestuse, mistõttu ei saa kanalit B ootuspäraselt juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Helivõimendi väljundaste on katkestusega
- Võimendi juhtjuhe on katkenud
Sümptomid
- Mootori rikketuli võib põleda
- Mootori heli võimendus võib olla vähenenud või puududa
- Mootori tavapärases töös ei pruugi muutust märgata
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli, kas P26EC ilmub pärast kustutamist uuesti, sest vahelduv katkestus ei pruugi pidevalt esineda.
- Kontrolli heli tekitava seadme B-võimendi pistikut ja juhtmestikku lahtiühendatud pistiku, katkenud juhtme, kahjustatud isolatsiooni või tagasinihkunud kontakti suhtes.
- Kontrolli B-juhtjuhtme pidevust ja pistikuid, kui toide on tootja juhiste järgi välja lülitatud.
- Kontrolli võimendi toite- ja massiühendusi, seejärel testi selle B-väljundahelat tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestiku ja võimendi kontrollid on korras, kontrolli heli tekitava seadme B koormust ja sellega seotud tagasisideahelat katkestuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda heli tekitava seadme B pistik tagasi ja kinnita lahtine juhtmestik.
- Paranda katkenud B-juhtjuhe või kahjustatud pistikuklemm.
- Taasta võimendi halb toite- või massiühendus.
- Vaheta võimendi välja, kui selle B-väljundaste on kinnitatud katkestusega.
Kas võin sõitu jätkata?
P26EC mõjutab tavaliselt võimendatud mootoriheli, mitte mootori tavapärast tööd, seega saab üldjuhul sõita, kui sõiduk töötab muus osas normaalselt. B-helikanal võib jääda vaikseks; peatu, kui ilmnevad muud elektri- või jõuülekande hoiatused.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.