Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib, kas panga 2 klaphoova täiturmehhanism B reageerib vastavalt käsule. See kood salvestatakse, kui süsteem ei suuda nõudmisel oma väljalülitatud olekust ümber lülituda.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Panga 2 klapihoova täiturmehhanism B muudab klapiajami tööd elektriliselt juhitava, õliga abistatava mehhanismi abil. See kood salvestub, kui juhtplokk nõuab aktiveerimist, kuid panga 2 süsteem jääb väljalülitatud olekusse, mis näitab, et kästud muudatust ei toimunud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Madal õlirõhk ei suuda täiturmehhanismi liigutada
- Mehaaniline lukustustihvt on kinni jäänud aktiveerimata asendis
- Tahma või mustuse kogunemine, mis takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või kiirendus on vähenenud
- Mootor töötab ebaühtlaselt või jätab vahele
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kasuta reaalajas andmeid, et kinnitada, kas juhtplokk käskis rikke ilmnemisel panga 2 täiturmehhanismi B sisse lülitada.
- Kontrolli mootori õlitaset ja -seisundit ning vaata üle õlirõhu andmed, sest ebapiisav rõhk võib takistada täiturmehhanismi liikumist.
- Kontrolli panga 2 täiturmehhanismi B pistikut, juhtmestikku ja õli juhtklapi piirkonda kahjustuste või saastumise suhtes.
- Testi täiturmehhanismi juhtahelat ja solenoidi tööd tootja protseduuri järgi, et välistada elektririke.
- Kui vooluahela töö on korras, siis kontrolli panga 2 täiturmehhanismi lukustustihvti ja liikuvaid osi kinnikiilumise, tahma või mustuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Korrigeeri madal õlitase ja kasuta õli, mis vastab sõiduki tootja nõuetele.
- Paranda lahtine pistik või kahjustatud juhtmestik panga 2 täiturmehhanismi B juures.
- Puhasta või vaheta kinni kiilunud õlirõhu reguleerimisklapp, kui test tuvastab selle vea põhjusena.
- Vabasta või vaheta panga 2 klapihoova täiturmehhanism B, kui selle lukustustihvt või mehhanism on välja lülitunud asendisse kinni jäänud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ühtlaselt, piira sõitmine vajalike lühikeste sõitudega, sest vähenenud võimsus ja ebaühtlane töö võivad koormuse all süveneda. Peatu, kui mootor jätab tugevalt vahele, kaotab äkki võimsuse või hoiatustuli vilgub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.